Фаркоп
Фаркоп звичайно ж не підійшов, в основному я так зрозумів у волгвнизу бак. У моєму випадку ніша запаски величезна і сильно заважалафаркопу. Але різак зварювання гнучка болгарка і все встановлено.Перевірив своїм вагою став на кульку, нічого не бовтається, ходитьусе разом. Перший завіз повний причіп мокрих дров.
Коментарі13
Нічого так не спотворює машину, як фаркоп і багажник на дах)))
Нормально) машина має бути практичною
3102 першосерійна - це вже не машина, а раритет! Таку берегти треба))
Продам)
Вже є, правда 1994 р)))
Ну таке це, возити дрова на комплектній, у нормальному стані, першосерійці 3102…
Продам)можу навіть фаркоп зняти. А що робити, зараз це моя основна тачка.
У нього ще лайт-версія - він їх у причепі возить ... А ось тру хардкор по піщанку до лісу, і пів-куба сирих дров в багажник))
Так сенс то не в тому, що дрова возить, а в тому, що першосерійку комплектну, особливо не уколхожжену, шкода.
То я про що й кажу не так вже й сильно він її ґвалтує…))
Я свій зі 105 взяв і звичайно переварював через велику банку глушака. Слава богу працюю з металом і газозварюванням. Потім з'ясувалося що високо і причіп при завантаженні сильно козлит, довелося робити підкладку з профілю щоб опустити. А зараз лежить...
Але він без переробок точно не підходить?
У мене задня банка велика (щура) ставив простий резонатор як у тебе але тоді рве середню банку, просто пряма труба гучна. Так що доводиться підганяти фаркоп. І так кріплення на лівому ланжироні теж було під загрозою, там купа шлангів під бензик