Все привіт! З'явилася в машині проблемка навіть я б сказавзагадкова, сподіваюся на загальну допомогу! Коротше повна еб*ла зісвітлом фар а точніше з його перемиканням. Зараз при включеннігабаритів спалахує ближній, далі повертаємо важіль на ближній вінстає на 2% яскравішим ну і далі далеким (з ним все ок)
Переодично лампа у правій фарі реагує на педаль газу( починаєблимати на низьких а даєш газку горить норм) ось куди копати?
Реле та запобіжники — ок!
Лампочки ок!
А і забув сказати коректор то взагалі не працює то сам на ходу фарижонглює!
Сьогодні виїхали з родиною за місто по дорозі було багато калюж, ітепер є нова фішка при включенні габаритів машина починаєсигналити.
Ввечері тепер хоч не виїжджай — як на весіллі)))
Коли зняв обидві фари в положенні габарити і ближній горить ледвеледве індикатор далекого світла…
А ось і десерт:
У пі#ду, завтра до автоелектрика їду)))
І ще видос:
ПРОБЛЕМА ВИРІШЕНО!
В черговий раз після дискотеки на якій гасять всі джерела якогосьсвітла (ближній далекий прилад габарити взагалі видно раніше завсіх пішли) я відкрив капот, взявся за бороду і давай думу думатищо де з цим лайном робити! Так як щоразу включаючи світло відгабаритів і далі я не знав чого очікувати цього разу (яка фара будепрацювати, яке світло буде ближнє або дальнє) я включив важіль намаксимум (ближній далекий птф) і став дивитися на це все і думати, але підійшовши до капота, почув такий тихий тріск, почавприслухатися, взяв ліхтар і роздивлятися. І тут у низу біляколектора я побачив димок, сказати що я про) (вул це нічого несказати! Коротше не виписуватиму і тягнути кота за … Я простозалишу це видос і фото тут). Коротше слава Ісусу Христу, що це вселайно закінчилося
Коментарі17
Маса, дивись у мене коли штекер на лампочку підплавився таке ж було, поки не поправив і нормально все стало
Патрони ще вчора поміняв. я вже майже на 95% впевнений, що це важіль перемикання фар
Візьми в магазині акуратно підкинь спробуй якщо не він поверни його назад)
Так так! Ідея як від ментос я вже нижче писав))))
спробуй почергово від'єднувати фари, то хоч визначиш у фарах чи проблема. А потім намагайся запобіжники витягувати по черзі.
Маси у них начебто біля кожної фари.перевір.почисти
Обидві щойно зачистив, ефекту - 0
Можу дати перемикач поворотів робітник. щоб виключити його
Було б круто, я вже на нього більше грішу, але мені до обласного центру 170км
Можу надіслати поштою)
Дякую за чуйність і розуміння( ща х₽й знає як їхатиму, а їхати треба) але залишу твій варіант на крайняк. Я завтра просто заздалегідь підготуюся( зніму кожух керма) прокачуся по наших місцевих, чудових завжди з осліплюючим очі асортиментом автомагази...
Маса погана. З цим практично всі авеоводи стикаються. І я теж) Найпростіше зробити через коректор фар у салоні. Загугли, а то вже не пам'ятаю як робиться.
Маси на фарах треба дивитися. Або підкинути додаткові маси.
Масу до фішки коректора та габаритів чи до головного світу?
я підкидав додаткову масу до фішки лампи Н4. Підпаявся до проводу на патроні лампи. Здається це центральний провід, чорний, зараз точно не пам'ятаю. Тестером легко продзвонити і знайти провід маси. Підкинув масу на кожну фару. годину і то з перекурам...
Масу дивись десь погано
Де то провід замикає.