Подрульовий перемикач
Всем привет) Таке питання, включаю поворот, і при повороті керма вобратку, він не клацає назад. Але зате клацає в холосту. Думавстерся прапорець, а не, все нормально, як новий і пружинки на місціРуль не знімав ще Не можу знайти інфу з даною проблемою Може якщохто знає, як вирішити проблему, розкажіть будь ласка Я то можупридумати рішення, але може хтось робив уже ...
Коментарі20
Шас, під ранок, мені здається, що там можна зробити за типом старих кермів - просвердлитись і запресувати трубочки 5мм.
Я теж про це подумав
Шас, ага ... цій фотці років шість-сім.
Хах)) Ну чи мало))
подивився, це на сильві трубочки, на примі пластикові виступи.
О, ну ось) Вони і стерлися
Це ти щойно в гараж ганяв?
дивно. у мене там сталеві трубочки запресовані, я навіть не уявляю, як вони стереться можуть ... Але замінити їх не проблема, за ідеєю ... і все одно не віриться ...
у тебе подушки є? або дорестайл без подушок? Якщо з подушками, я знаю у кого є кермо і гітари. А якщо без подушок - можна знайти гітару з горілими контактами і з неї перекинути засувку.
Без подушок. Так з гітарою у мене норм все. Це на самому кермі стерлася ця фігня
в обидві сторони не скидає? Так, там ручка, в принципі, окремо від корпусу, якщо що, змінюється ...
Так. Ну це так
Випали?
Найімовірніше стерлися. При включеному поворотнику, кермо крутиш, там чіт клацає і все. Не вистачає зачепа
Гітари (якщо проблема в ній) бувають дорестайл або рестайл. На клямках або на шурупах. Ще підходять з багатьох ніссанів початку 90-х років.
Ні, у мене проблема не в гітарі, а саме у цих піптиках
На ступиці керма знизу стирчить один або два піптики.
Я зрозумів) Спасибо большое
та ж біда. Є ще одвірок, підрульові перемикачі біліють після того як їх начисто протріш. Пізніше заміню на контрактний з іншого ніссана новіший. Може фішки просто перепаяти якщо не підійдуть.
Я натер рукояті балалайки силіконом. Потемніли) До речі, теж не клацає, але вже звик вручну повертати.