Всім привіт! ) Тепер історія про вихлоп. Якось давно, я мріявзібрати собі нормальний вихлоп, приблизно на 63-й трубі. Якось поправильному, до когось звернутися за порадою тощо Те, що в менестояло, складно назвати вихлопом, оскільки магістраль була зібраназ г.Вна та палиць, а зокрема — труб.
В одному місці навіть був корпус від стійки амортизатора))) Буламагістраль зібрана з різних діаметрів труб, з того що було, так бимовити. З бочки все видуло і вся ця конструкція моторошнозвучала... Ні, на неодружених було нормально, навіть не голосна, але варто було тільки натиснути на газ, так усі чули цей пердеж, яку жиги... Іноді навіть соромно було.
Мучився я не дуже довго, рік десь, мріючи про новий вихлоп ідивлячись відповідні відео.
У результаті, доля розпорядилася так як і треба, а саме, якщо щосьдуже хочеться, воно в тебе буде. На розбір приїжджає Пріма, алекраще назвати це корчем, тому що ліпили з неї ГТ кулю, але врезультаті здали на розбір. Так, вона начебто валила, але мабутькомусь набридло. На цій примі, якраз була повноцінна вихлопна, як яі мріяв)) Думав я не довго, тому що ціна була чудовою і стан "недавнозварений". Вніс всю суму, щоб ніхто не забрав раніше тапоїхав спокійно. Чекав поки що потеплішає, бо це було наприкінцізими. У результаті, коли відвозив магістраль, то довелося розрізатинавпіл, оскільки все було зварено цілком. На наступний день, явзявся до встановлення. Мій вихлоп, знявся досить швидко, а ось зновим, були невеликі проблеми, а саме, потрібно було приваритигайку для лямбди і щось придумати із задньою частиною, бо на доноріне було розподільників гальмівних зусиль і труба йшла прямою, а умене є.
З моєї лямбди ковпачок відірвало і викинуло в трубу)))
Потрібно викручуватися. Ось на це пішло дуже багато часу, тому щоварив я все сам і не було кому допомогти в потрібний момент. Але, цю проблему я переміг. Коли запустив двигун, то був приємноздивований. Думав буде голосніше. Так, стало трохи голосніше ніжбуло, але це логічно. При розгоні, все добре, немає неприємнихзвуків. Хтось казав, що в салоні голосно стало, але я звик закілька днів. Трасою їздив, особисто мене все влаштовує. Задинамікою, не зрозуміло, але начебто полегшало мотору продуватися.До 4000 об/хв, крутиться як і було, а після, ніби стусан такогощільненького дають)) На закінчення можу сказати, я задоволений, мене все влаштовує) З яких-небудь питань, пишіть, не соромтеся.
Всім дякую за увагу)
Коментарі2
чому до, банку висіла як треба, а тепер висить не зрозумій як?
Тому що до, вихлоп був зібраний по прямій, для машини без розподільників, а зараз так висить через те, що довелося зробити вигин. Обводячи розподільник, довелося вироблятися з трубою. тому довелося вішати трохи у повороті.