Хочу кермо S-line, але немає норм. Варіантів по с4, а по кермам відс5- в5 сформувалася ціна від 1000 грн з перехідником на тонкий вал.має пропозиції керма на продаж по Україні за нормальні гроші —велком. >
не подобається бо - треба робити деякі маніпуляції - зрізати фланець, розпилювати перехідник (який ще треба купити, а його немає, ще про реле я забув ...), питання роботи подушки? Максимальна ціна для мене за с4 кермо - 50 $ ( вартість с5 керма з усі...
не хотів образити, не шипи! в неті більшість прикладів по встановленню керма с5 в А6 с4, а там, як на мою думку трохи моторошно виходить - кріпити одну частину шлейфу до керма чотирма гвинтами (а вона ширша за його підставу) і вона буде крутитися з к...
там все просто. перехідник з тонкого на товстий вал. шлейф важливо закріпити, (з'явиться питання як бути з поворотниками напишу) а далі один провід на магнітолу і важливо дізнатися крок опору в ній. впаюються опори і пам'ять магнітоли вносиш. працюють
Коментарі15
Тож хочу кермо триспицеве. Цікаво мені який підійде, у мене аірбега немає. Але щоб сигнал і повороти працювали.
так без подушки там проблем взагалі немає
Тоді тобі підійде лише варіант із S4 C4, а вони адекватних грошей коштувати не можуть
були варіанти від 50 до 80, але де не встиг, а де не захотів за станом
Ставивши трьох спицевий від с5, так трохи заморочився, але результат був того вартий, до кнопок звик моментально! Початок тут
Саша, об'єм робіт ти зробив захмарний для мене, я нажаль не маю стільки натхнення…вже…
Є тут кермо в хорошому стані за сотню баксів
І чим не подобається з перехідником?
не подобається бо - треба робити деякі маніпуляції - зрізати фланець, розпилювати перехідник (який ще треба купити, а його немає, ще про реле я забув ...), питання роботи подушки? Максимальна ціна для мене за с4 кермо - 50 $ ( вартість с5 керма з усі...
якщо всі переробки -Це колгосп, то навіщо він тобі? залиш все в оригіналі.
не хотів образити, не шипи! в неті більшість прикладів по встановленню керма с5 в А6 с4, а там, як на мою думку трохи моторошно виходить - кріпити одну частину шлейфу до керма чотирма гвинтами (а вона ширша за його підставу) і вона буде крутитися з к...
я ж зробив, і кнопки управління магнітолою працюють.
?описував у себе в журналі? дай посилання? там мало інфо, проте
там все просто. перехідник з тонкого на товстий вал. шлейф важливо закріпити, (з'явиться питання як бути з поворотниками напишу) а далі один провід на магнітолу і важливо дізнатися крок опору в ній. впаюються опори і пам'ять магнітоли вносиш. працюють
якщо і робитиму, то тому що тут https://megadriver.org/p10763-rul-vid-s5-delfina-laifxak