Встановлення панелі з БК та БСК
Тема можна сказати розжована до німагу, але все ж таки з'явилосякілька питань. Почну по порядку . Реле, мотор AAR, свап АКПП наМКПП)
1) Прилад знайшов від бензинки А6, спідометр до 280 км/ч.Звідсиперше питання - чи можна перекинути спідометри так щоб зберегласякорректність показань? цікавить алгоритм.
2) Бабку взяв від А6, переставив важіль методом вибиванняштифта.Так як фішки були знайдені в оригіналі, то проблем зпідключенням не було.
3) Поставив приладку тупо замінивши свою, підключив бабку і 5 піндо жовтого дроту в червоній колодці в ногах пасажира і "о диво" -бк показує зеро, не бачачи свідчень по витраті! Питання:чи можнаперешити приладку безпосередньо, з'єднавши командний пін прибоки звходом До VAG-coma? Якщо прошивка нічого не змінить, куди копати? завалялася, пропонуйте варіанти…
Покатався з БК, таке враження, що показання витрати змінюютьсячерез 150 м, а не через 30 — це нормально?
Коментарі12
Млинець, класне дерево, це його ціна 1150 грн? Собі б теж таке знайти))
так, кста нещодавно бачив на Олх за адекватною ціною
ще питання - затиснувши ресет і ап включаю запалювання - не виводяться налаштування приладки - або це фіча соточних приладів, на А6 немає такого?
Покатався з БК, таке враження, що показання витрати змінюються через 150 м, а не через 30 — це нормально?
Наскільки мені відомо, спідометри якщо поміняти то буде брехати.якщо хочеш на 240 то потрібно мікруху перипаювати зі своєю на цю і тоді будуть правильні покозання.На рахунок, що показує 0 на бк, то потрібно метрів 30 проїхати щоб він почав показувати...
можу я мало проїхав(30 м вперед-назад, не став кататися на ніч дивлячись) Прошити можна під'єднавши на 4 пін зеленого роз'єму тільки Ка-вихід ваг кома, або ще щось треба приєднувати, щоб прошилося? є де -нитку?
Під'єднати до 4 піну зеленого роз'єму ваг ком і все. запалювання потрібно включити щоб приладка працювала. а ось тут про мікруху.
дякую за наведення, виходить що параметри спідометра забиті в дампі мікросхеми пам'яті (а це вона, як у цифрових магнітолах vw з кодом, колись розкодували їх перепаюванням мікрохи) і треба тупо поміняти її місцями? думаю ті хлопці що паяють телефони ...
Все вірно, дампи в EEPROM приладки. Просто так спідометр 240 км/год не поставиш. Шити можна і прямо подавши до лінії на адаптер
всмьісле під'єднавши харчування і до-лінію ваг-кому на 4 пін прборки, правильно зрозумів?
Живлення можеш окремо звідки-небудь завести, а до-лінію, так, виводь дротом прямо на адаптер з 4 піна
зрозумів