Поліз дивитися до тросика спідометра і виявив що у мене головнийгальмівний мокрий… І рідини гальмівний мало… По колесах пару тижнів тому дивився начебто сухо було, а рідиназменшилася… Що може бути куди лізти що дивитися?
Той який на першій фотці у тебе. Червоно-коричневого кольору. Це Агат. З 2101 року ремкомплект такий же. Фотку в магазині покажи, продавані зрозуміють. Але самому міняти на морозі, без навичок теж не фонтан. Особливо назад закручувати штуцера. Прості...
Нещодавно була схожа поломка, виявилося від часу різьблення в ГТЦ поїло корозією, в результаті заміна головного і гідропроводу (шланги залізної), і якщо перебиратимеш головний, або міняти його обов'язково спочатку його прокачай, а потім систему по ді...
У мене теж біда почалася тільки по холоду, по теплу працювала норм, і у вакуумник не йшла, а головний перебирав з ремкомплектом від ВАЗ 2101 рік тому, поки гідропровід не став міняти не зрозумів, що потрібно міняти головний, так, як новий штуцер зіплив...
У мене зіплив ГТЦ, весь ВУТ був у гальму, капало на ШРУС по всій підкапотці ляпало. Доливав-доливал, набридло. Купив ремкомплект ВАЗ 2101 БРТ (30 грн). За 100 грн мені перебрали ГТЦ, потім прокачав тормо і все. Проблема вирішена.
Коментарі19
Той який на першій фотці у тебе. Червоно-коричневого кольору. Це Агат. З 2101 року ремкомплект такий же. Фотку в магазині покажи, продавані зрозуміють. Але самому міняти на морозі, без навичок теж не фонтан. Особливо назад закручувати штуцера. Прості...
Буду сусіда з ямою в помічники записувати, головне що б не довелося його весь міняти
Весь навряд. Якщо педаль не провалюється, то ще схоже.
Нещодавно була схожа поломка, виявилося від часу різьблення в ГТЦ поїло корозією, в результаті заміна головного і гідропроводу (шланги залізної), і якщо перебиратимеш головний, або міняти його обов'язково спочатку його прокачай, а потім систему по ді...
Начебто і під час гальмування, ну тепер знову похолодало, і знову почала йти ... Походу гумки від морозу приходять в непридатність (
У мене теж біда почалася тільки по холоду, по теплу працювала норм, і у вакуумник не йшла, а головний перебирав з ремкомплектом від ВАЗ 2101 рік тому, поки гідропровід не став міняти не зрозумів, що потрібно міняти головний, так, як новий штуцер зіплив...
Якщо така тема пішла, як правильно ставити стопорні кільця штуцерів?
Там хіба є варіанти? Випуклим вниз. Або, що мається на увазі?
Сама техніка запресування кілець. Купив Рем комплект для 2101 на деталях, так вони лопаються
Може така якість. Проблем з ними не було. Вставляються і вдпвливаются. І все.
Я брав викрутку і по колу обстукував, може потрібно якось інакше ... Тому що у ВАЗі там беруть відповідну трубку і запресовують
Та в принципі чим завгодно. Чим зручніше. Але я не застукував, а просто рівномірно вдавлював широкою викруткою, по колу. Все сідало нормально.
А які кільця ставив?
Оооо. Це вже давно було. Просто на ринку ремкомплект купував. Навіть із прямими штуцерами, не гнутими.
Прямі штуцера це на класику. Хоча не виняток що просто я рукорак)
Спробуй ще. Вийде.
Стару начебто вдалося поставити ч перестав потіти штуцер
У мене зіплив ГТЦ, весь ВУТ був у гальму, капало на ШРУС по всій підкапотці ляпало. Доливав-доливал, набридло. Купив ремкомплект ВАЗ 2101 БРТ (30 грн). За 100 грн мені перебрали ГТЦ, потім прокачав тормо і все. Проблема вирішена.
Він на шаш гтц підходить? Правда в місцевому магазині навряд чи щось розумне є, ну все ж таки щось візьму напевно