/**/
І знову доброго часу доби, передплатники та гості могоавто! )
У мене постало питання з приводу очищення кузова від іржі та староїфарби. Як варіант — очисник іржі і Флекс форумчанинpavel244)
Є кілька питань на цю тему:
< /p>
1) Ці самі перетворювачі іржі прибирають тільки іржу (неприбирають взагалі) або так само діють і на стару фарбу?
>
2) Якість подальшого захисту від корозії кузова при повнійобробці очищувачами іржі.
3)< /b> Що ж це за такий засіб — Флекс, рився в Інтернеті, але нічого не знайшов.
Приклад засобу
Приклад ср-ва
І ще один приклад
Знову ж таки, дуже хочеться дізнатися Вашу думку з цьогоприводу.
Тема відкрита!
> Загальна думка та висновок: Витрата часу тагрошей
Коментарі20
Після чищення болгаркою потрібно все одно обробляти перетворювачем іржі, тому що він на основі ортофосфорної кислоти і метал перед ґрунтовкою потрібно фосфатувати. Я розумію, що вже швидше за все не актуально, але все ж таки)
Дякую за відповідь)Ну це як подивитися.Авто в іншому місті знаходиться, на жаль ...
Наприклад старі москвичі, наскільки я пам'ятаю, нікелювалися (залізо покривалося нікелем), а пізні москвичі - фосфатувалися, кузов опускали у ванну з ортофосфонною кислотою, і на кузові утворювалася фосфатна плівка, що захищає.
Я не прихильник хімії. Уазик до металу обдирав болгаркою. Просто на ура чистить сонцеподібна щітка на болгарку. при цьому іржа дуже добре видаляється. Можна комбінувати з пелюстковими дисками та дисками на липучках. Плюси - простота і в принципі не т...
Так, згоден, потрібно теж з болгаркою попрацювати.
Пробував заради інтересу. Було навіть два різні. Тільки штани пропал, ефект був мінімальний і білий наліт утворився. Але це був перетворювачі часів ссср))) так що не впевнений що вище сказане до сучасних відноситься. Але взагалі з хімією порається, т...
Так, штани шкода, проте ...) Все може бути) Я повністю обробляти не збираюся, тільки морду обробити, просто інакше не підлізиш.
Ти маєш на увазі зябра? Я такі речі ножем чищу, можна потім ще наждачкою пройтися. Тільки ножик треба якийсь непотрібний але гострий, і мазоль з не звички можна набити.
Так, саме їх) Ок, дякую, врахую)
Перетворювачі-зачистки довга історія. Кращий варіант для реставрації піскоструму кузова (для важкодоступних місць просто незамінний) від 60 грн/кв. метр. У Луганську наприклад vk.com/public50960106. І відразу кислотний грунт типу Body 960 WASH PRIMER
Чув, що і в піскоструминку є мінуси. Такі, як — рве під тиском тонкий метал, різьбові з'єднання і важкодоступні місця сповнені піску...
Так, думаю є такі моменти, але1) Рве метал при неакуратному використанні2) З різьбленням думаю правда3) А на рахунок піску - є камерні піскоструми, які відразу збирають пісок.
Є ще такий варіант - Ломаківський коктейль. www.lomakovka.ru/restoration.html Правда, далеко від тебе і вимагає занурення деталей.
Бліїн ... Круто, але на жаль правда далеко ... Буду задовольнятися тим, що є ...
Сам не пробував, але кажуть - не дуже це працює ... Краще піскоструминка або дробоструминка. хз ...
Так, ще один голос проти)
Я користувався перетворювачем RUNWAY мені він ніхрена не допоміг, тільки дарма гроші викинув.
Ок, одна думка є. А щодо флексу не в курсі?
Ні, не користувався. Я користувався перетворювачем Цинкар і Надійний ремонт та RUNWAY якщо цікаво можеш почитати БП мого а/м, там є запис про перетворювачів якими я користувався.
Ок, зараз так і зроблю)