Що маємо

По двигуну:
поки серйозно не займався ним, але на даний момент при оглядівиявлено:
— потрібен датчик включення вентилятора радіатора. Колишній власникне морочився пошуком і купівлею нового датчика, а просто взяв іприколхозив (у прямому значенні цього слова) тумблер вкручуваннявентлятора в салоні… Заводиш машину, двигун працює пару хвилин, ітумблером включаєш вентилятор… :) - Можливо потрібен новий датчиктемператури, так як на приладах не працює покажчик температури ОЖ вдвигуні.
, фільтра Стандартна процедура при купівлі б/у автомобіля.

По ходовій:
— У передній підвісці змінюється важіль у зборі, але колишнійвласниць вирішив на цьому заощадити, і поміняв (приколгоспив) уважелі "ліві" гумки, поки норм, але згодом доведеться замінитиважелі.
Інше все більш-менш у нормі,

<
Електрикою:
— під капотом є кілька "зайвих" (нікуди не удих) проводів, потрібнобуде розібратися що за проводи
— на приладах не показує рівень палива, слід розібратися упричині
Інше начебто все працює

За гальмами:
— Гальмівна система двоконтурна діагональна, один контурзаглушений, тобто гальма працюють тільки на двох колесах… Причинатакого "тюнінгу" невідома, можливо по кузову пошкодилася трубкамагістралі, і колишній власник не став морочитися її ремонтом абопокупкою, просто заглушив весь контур.
Хто знає, як продаються мідні гальмівні магістралі? — Конкретно підмарку автомобіля, чи просто метрами? По повному перефарбуванню, оскільки вік машини вже не малі, і назбиралося сколів, вм'ятин, корозії.
Кузов зараз на переварці, є кілька наскрізних дірочок, але я чекавгіршого
— Дві праві двері під заміну, низи погнили так що ні до чого варити:) Вже замовлені інші (цілі) двері — Лобове скло під заміну, єкілька великих тріщин. Амортизатор кришки багажника працює якгодинник - опускає і піднімає 5-ту дверцята як належить, незважаючина те, що йому вже 23 роки! :)