Субота

Отже, настала субота - день авторинку, зібралися, поїхали. Отжеавторинок - зустрів нарешті посидіти = хюндай елантру 1, 6 2008, пробіг щиток-200. Якщо брати за 6000, то піде. Схожа на нашу, алеяк то так. Втім ніяк. Начебто пишуть що вона оцинкована, але на швів двері, причому у верхній частині-знайшов руде, фарба на місці, спучування немає. Не іржава.
друга була знову флюенс.Сколи на задній частині порога від каменівне іржавіють, а ось низ на дверних петлях-так.Посадка хороша, місцябагато ...Жалі що недавно не встиг купити з Литви з білимсалоном.
Посидів знову в сценік гранд 2009, ну як зазвичай сподобався, алезнайти 1, 6 живого та світлого кольору -проблема.
Поїхав дивитися за оголошеннями в газеті-
auto.ria.com/auto_renault_megane_27357297.html
хлопці, хто дивиться таке ... Навіть не витрачайте час. Краще вжедругий меган, він хоч із заліза. Третій меган = вже все, якесь всеніяке, кволе, тонке. Зчеплення як на велосипеді педалі крутитипотрібно-дуже довгий хід педалі-може якось можна зробити, хто вкурсі? вже не на першій такій бачу. М'яке, але довге, двигун нанизах взагалі 0, педаль газу коротка, постійно перегазуєш. Якщопедаль зчеплення кинути в кінці ходу і різко прискоряться - тосмикає в салоні всіх. Коротше, це не їзда. Бруківкою — ніби й тихо, але ззаду сидів мій пасажир-каже гуде все. Машина звичайно зіскрученим пробігом, двиг намито, але таки під впускною гофрою-масло хз як так, на западинах біля котушок видно що мили, але тамважке місце - теж масло. Днищем ідеал. Але не моє.
друга auto.ria.com/auto_toyota_corolla_26850183.html
ну чисто просто спробувати як вона в ходу і як взагалі. Тому що націй двиг 1, 3. Нунах.
Разом-в ходу так собі, нічого не краще за наш БІД, все таке просте, пластикове. Подряпане. Коротше як так-за 5000 можна брати. Деякімісця збиті до металу, іржавіє. Не охоче. Але якось на оцинковку несхоже, ось на флюенсі схоже 100%. Днище хороше, пружини і тп неіржаве. Двигун зверху нафіг в маслі. Їде так само, як меган3, алене гуде. Метал краще.
третій, попався суто випадково-авенсис т27 з 2, 0 газ.
мій знайомий поряд фоткал на продаж. Пробіг 220. Зчеплення незмінював = воно і видно, дуже туге. У ходу, чи то через зчеплення, чи то хз, але якось на 2.0 вона не їде. Підлокітник у гівнорозтягнувся, таке в пилу - бруду, кермо в гавно. Просить і небагато -8500, але блін.
і наостанок-психанули- вирішили спробувати стару школу-
auto.ria.com/auto_renault_laguna_27422888.html
> ну тут завісу - по фото видно що втомилася ... За фактомпомерла. Але ось їде на 1.8 краще, ніж авенсис т27 з 2. 0
як так то?
Коротше сів я на свій ф3 і думаю- ну за що платити в два великігроші?
А за день перед цим, наш одноклубник, думаю, якщо захоче -дам хтоце, з Києва, провів для мене огляд авнесису т25 з 1, 8 і типу рідним130ткм. — auto.ria.com/auto_toyota_avensis_26497208.html
начебто і так, але не за 7800 як він опустився. На фото немає, алеза фактом-вм'ятина на крилі, дві двері фарбовані, крило зі шпаклом1400мікрон-це взагалі чи не рихтували? ! глушник потіє- на 130рідного він має бути в ідеалі. Дофіга сколів та підкрасів. Фарипісля полірування. Салон так собі. Ну не 130 це. Бачив я 130-тамвсе в ідеалі.
Зупинився поки на мегані 2 з 1, 6. Авенсіс т25 1, 8.
ту бі контінієд…