/**/
Усім привіту)))
Проблема в тому, що коли я відкриваю капот, він трохи чіпляє правийповідець склоочисника, хоча капот по кріпленнях відрегульований помаксимуму, далі нікуди./p>
Тільки чіпляє((
Зняв повідці)
Взагалі зняв я цей склоочисник, як кажуть покрутив у руках, подивився і почав колгоспити))
Спершу я молоточком вирівняв важіль приводу, зробив його рівним, ане зигзагоподомним))) Це для того щоб трохи зменшити мертву зонудвірників (на фото виділено червоним)
Та сама мертва зона
Можна сказати мертва зона зменшилася наполовину і це при тому, щодвірники тепер у початковому положенні знаходяться нижче
Рівний (майже=)) ) важіль приводу
Важіль приводу (вид з верху)
що ж однією проблемою менше, але це не все. Щоб капот не чіплявповідець, мені знадобилася стара пластмасова каністра, що лопнула, з якої я наробив "шайб".
Виготовляємо так звані шайби)))
Ось куди я їх запхнув)))
Таким методом ми ці осі трохи втопимо в моторний відсік
Збираємо все назад і тестуємо))
Ура! Тепер у нас аж 5мм вільного простору. До речі, за теорієющітки двірників повинні притискатися до скла сильніше. Такожзамінив прокладку вихлопної труби. Взяв від ланоса, як мені сказалиу магазині за 7грн. Рідний не знайшов. Довелося зновуколгоспити))
Зате тепер ми не шипим)))
Коментарі8
Капот треба було відрегулювати, у мене зараз така ж херня ... після переварки морди не відрегульований.
Він відрегульований. Я його вже втретє регулював все одно не допомогло, ось вирішив піти іншим шляхом
100% регулювання.
Ти хочеш сказати що його треба регулювати, або... Щось я не можу зрозуміти)))
Так, регулювати треба нормально, знач так відрегулював, удвох як мінімум треба це робити у мене також проблема)
Та зайві руки це завжди добре))
Може самі повідці нерідні стоять? У мене на мк4 ніколи не чіпляло за капот, та й мертвої зони не було
Та не, повідці рідні Motorcraft. Поводки від мк4 трохи відрізняються від мк3. Хочу коли-небудь поставити від мк4)))