#20. Лікуємо дизельний звук бензинового двигуна

11.01.17
Аж надто продуктивний день. Аж надто)
Почалося все з того, Що після всіх чисток карбюратора, всьогобадилля, мотор працював нормально, рівно, але звук у нього був, яку дизеля. Такий собі риковатий гуркіт якийсь. Потрібно підтягнутиланцюг.
Одного знаменного дня ми з якимсь Юром, у якого нива з 80 року вйого руках, вирішили поїхати в теплий гараж і зайнятисямотором.
6 годин ми (я і нивовід з 37-річним стажем) робили мою ниву)

p>
Натяжка ланцюга;
Установка нового заспокійника ланцюга;
Регулювання зазорів клапанів;
Перевірка компресії (12 очок у всіх циліндрах);
/>
Установка запалювання стробоскопом;
Регулювання рівня бензи в поплавковій камері карбюратора;
Заміна голки епхх (емк);
Регулювання фар.
> Зник дизельний гуркіт мотора. В основному через те, що я мавповну відсутність заспокоювача ланцюга. Його тупо зрізало ланцюгоміз болтів кріплення. Тішить, що всі його частини змогли дістати зблоку магнітом. Встановили новий. Підтягнутий ланцюг і встановленіпрактично "в нуль" клапанні зазори теж зробили свою справу. Моторчистий, компресія в нормі, що не може не радувати. Карбюратор непереливає, рівень бензину в камері ідеальний, електромагнітнийклапан (економайзер примусового холостого ходу) працює. У моємуепхх просто просто було відкушено серцевину і від нього толку небуло. Фара права тепер світить куди треба, а не туди, куди вонавипадати хотіла — просто під бампер )))
Ось саме фара отимела мене і досвідченого нивоводу по саму, матірїї, душу ... Саме з нею було дуже багато метушні, черезрагульського заводського кріплення. У результаті за допомогоюболгарки зробили нормальне кріплення та регулювання на шурупах.його не відірвати) Тепер навіть вид крутіший)