Веселий пост про передні амортизатори Leaf🙈🙈🙈
амортизаторам Є по суті Оригінал Nissan (KYB там стоїть), ну івласне просто KYB (Kayaba) І на цьому як би все 🤷♂️🤷♂️🤷♂️… але…>
Зовсім недавно, про диво, ми знайшли ще один варіант амортизаторівна Ліф, це виявилися амортизатори SATOtech, за відгуками вінтернеті як би навіть дуже хороші 👉
Потому знайшли ще одну машину, у якої стукав один правийамортизатор… Ну ми вирішили ще 2шт нових наших SATOtech встановититуди, що вже напевно… 🤪
Встановили! 😎 ... Стукати початок не справа вже, а з двох сторін😂😂😂 Зауважте, це НОВІ амортизатори ))))…
першій машині, всі стуки пішли, все ідеально ... Ось такий досвідексплуатації нових амортизаторів SATOtech. Категорично нерекомендуємо 👺👺👺
Коментарі8
Так може справа не в амортизаторах? Я теж змінював і без толку, як виявилося в опорах справа, всередині стукає металева частина, на жаль в аналогах вона чомусь так само стукає, і ось диво людина підказала які опори поставити і настала тиша !
почали як реклама китайського гівна, закінчили як говно є гівно, беріть каябу.
Каяба куплена у офіціалів через тисяч п'ять потекли обидві, трохи більше року відходили ...
Потекли в зимовий час, або після зими? Якщо в зимовий, весь газ масло потрібно прогрівати, саме коли холодно потрібно їхати кілька перших км плавно. Не стрибаючи на них. Тоді й житимуть.
Пересуваюся вкрай акуратно, знаючи про пересування в мороз, нижче 20 гр практично не їздив, до роботи 2.5км.
У мене прости два авто і обидва Нісан груп, на все ставлю каябо. Тьху-тьху, вже скільки років, змінював по одному разу.
А не підкажете, чому штатна каяба ніколи ні до 40 тис км мінімум не тече, не прогріваю. Що роблю не так?
На Ліф і брати нічого ))) вибору немає ...