Скриплять колодки або хз
Пару тисяч кілометрів тому поміняв задні диски та колодки (був постпопередній). Поміняв у зв'язку зношуванням дисків і скрипомжахливим. Дорогі Але все одно часто скрипить, особливо при їзді вповорот, і дощову погоду.
Дуже бісить, з жодною машиною такої проблеми не було.
Коментарі20
я нещодавно поміняв колодки в коло на дилері, до цього стояли ще заводські, після першої зими ззаду праворуч почали скрипіти на швидкості при легкому торканні педалі гальма, трохи сильніше і свист пропадав, майстер говорив що це від реагентів, що так...
Так колодки майже нові, а міняти їх кожні 1 тисячу - простіше авто змінити. Але звук не завжди, але часто
а Ви оригінал поставили?
Диски за номером заводських. Колодки TWR чи як, не дешманські. Ставив і дешевше - різниці немає.
Спробуйте оригу якщо всі випробували
Розслабся та отримуй задоволення, я проблему так і не вирішив😂
Задоволення від скрипу це щось)) особливо коли всі дивляться, що за скрип від Мерседеса.
Я віддав дружині машину, не скрип не парить 😂
Оригінал диски -оригінал колодки.99% що піде
не факт
99%
Диски оригінал. Колодок оригінал не буває
Немає ніякого оригіналу. Є фірми, які їх роблять на замовлення Мерседес.
Зовсім не факт.
Стоять рідні диски та колодки все в оригіналі скриплять як на газелі.
Такі ж оригінали стоять вже 4 рік, тихо тихо все...
Змащення потрібне АТЕ, для тильної частини колодок.
Там за посиланням написано для направляючих супорта. Я користую таку саме для направляючих. А там де ви говорите не повинно бути ніякого мастила
Читайте уважно. В опис і про тильну частину колодок є. Відмінне мастило. Наноситься на торці колодок і в місці прилягання поршня. І хто вам сказав, що там не повинно бути цього мастила. відгуки та досвід на це змащення, при нанесенні на тильну частин...
мастило повинне працювати в середовищі без доступу вологи - завдання пильовиків напрямних. Торці і тил такого захисту не мають - отримуємо суміш мастило-пил колодок-вода - безконтрольний процес. У WIS написано що на одних не можна змащувати а на інши...