Повільно, але працюємо
Усім привіт.
Сьогодні за допомогою матів, прокльонів колишніх господарів іконструкторів запорожця маточину вдалося вийняти. Батько стукав зями деревочком, я тягнув щосили. Не все так просто) тепер невиймається корпус підшипників... Мені вдалося його трохи зрушитивперед за допомогою викрутки і тепер права його частина трохивиступає.Так само сам щит вільно ходить і крутиться вліво-право.Алесам корпус підшипників більше не з місця... Всередині вдхой ізалишили відкисати, тому що раз він відпустив щиток і той вільноходить, значить прикипів корпус підшипників десьусередині./>
Підкажіть, шановні панове, як його далі зрушити з місця? .. Пробуємовибити деревинкою зсередини. Ньому неприкручена.Не вдалосявідкрутити останню гайку, за яку тримається фаркоп і бампер —злизаний у кругляшок болт.Зріжу пізніше болгаркою болт і все підечудово. І один із підшипників теж. Другий ще всередині корпусу недивився…
Коментарі20
Підшипник залишився на грибку з сальником?
Так, підшипник знявся один
От знімеш з грибка підшипник і побачиш вироблення
А на що це вироблення впливає? Крім як витягнути маточину
ЛюфтНу і я тобі скидав посилання на мій пост з фотками до чого це призвело
Ну так… Воно виходить злизало і потім обламало на ходу?
Саме такХруст стояв дикий, але до гаража доїхав таки
У мене зі маточками розмова коротка, зворотний молоток вирішує) Влітку знімав маточини з 41, всі 4 за пів години))
Ну Ви порівняли! У М-2141 пресова посадка. У Запоріжці маточина вільно вставляється в підшипники, вони ж конічні, а не дворядні.
Тим самим зворотним молотком, я без жодних проблем розібрав задній важіль зазика, який був у зч до зипперу)
Це не нормально. Справна маточина зусиллям від руки виймається. Значить, щось було несправно.
10 років лежали в сирому гаражі запчастини, маточина не хотіла так просто розбиратися. Щоб не лупити звичайним молотком, все легко розібралося зворотним)
Уважно огляньте маточину. Вона повинна вільно, з невеликим зусиллям вийматися з підшипників, не пошкоджуючи і не виймаючи сальників, і підшипники залишаються всередині корпусу. І виміряйте діаметри під підшипники гарним штангелем. Пластикова втулка н...
Та я дідові показував тому, він сказав, що всі норм зі маточкою. Я сам хрін його знає як перевірити її. Пластикова втулка є. Зсередини через колодку вистукуємо. Ну через палицю дерев'яну від сокири.
От такого бути не повинно руде - це іржавична. І в підшипнику, і на маточиці. Підшипник (це внутрішній) провертало, і зжер маточину, діаметр маточини в цьому місці 34,8 мм. Номінал - 35 мм. А зовнішній підшипник не давав вийняти маточину, тому що на ...
Це не іржаЦе провернуло підшипник і вісь сточило- на викид
Ніхто і не заперечує проворот. Але рудий колір - це іржа.
А нудаСначало провернуло а потім заржавілоЯ то думав що ти думав що від іржі провернуло
Друге фото
Дякую, ну я спочатку корпус то витягну, все дістану звідти, а потім буде видно