Усім привіт.
Ще на початку квітня, після відходу війни з моєї області, дійшлируки розкрити запорожець після зимової стоянки.
Ось ще че поставив.Колгосп, але мені подобається) Правда, кривіруки все ж таки нікуди не поділися і ZAZ трохи пішло вгору.Так якзамовляв у січні ще літери, не передбачав, що треба було z замінитина трійку або попросити китайця зробити кириличну "з". Так самовирішив поміняти правий глушак (там майже повністювідірвалося-згнило кріплення трубки до самого глушника) і зняти інарешті посадити на герметик і прокладки лівий глушак, який я неміг зняти через одну злизану ріжковим ключем гайки. Вкрай незручнобуло щось з нею робити, кілька годин промудикався з напилком імолотком, але знизив її з гайки на 13 до 12 і зірвав. У результатівиявилося, що і лівий глушник почав прогорати в місці зварюваннятрубки до глушака і вирішив поміняти пару відразу вже. Чому непрацює Глушаки гівно, довелося підпилювати болгаркою і укрупнюватиодин отвір під шпильку напилком. Бракодели, щоб у вас кісткизгнили. Поставив глушники на прокладки і цемент глушника, намазавщедро. Ще й гайки латунні поставив, одну шпильку замінив. Пересталипрацювати двірники, виявилося, послабився гвинт кріплення трапеціїі маса зникла. Так само перестав працювати лівий задній габарит тапідсвічування номера. Думаю, маса зникла — розбиратимуся.
Так само був уже перший виїзд, коли зміг виїхати з двору. Такепочуття, що машина вросла в землю і одразу глухла під час рушання, особливо назад. Очевидець сказав, що заднє колесо клинило, хочачомусь не зрозуміло — взимку я на ручник не ставив. Але згодом усерозробилося…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.