Протруївши перетворювачем іржі
Погрунтував антикорозійним ґрунтом, потім звичайним ґрунтом
Антигравій наніс
Двері теж
Думаю зразу видно де пофарбовано, де ні.
Ще доробити пару косячків на криші та капоті, потім на поліровку.bmart.com.ua за кодом у багажнику.
1 мл.=1 грн. (замовлення від 150 мл., база густа).1 л бази вистачилона праве крило, праві дві дверки (до половини з переходом), кришкабагажника, ліве заднє крило (до 1/4 з переходом), задні лівідверцята (до половини з переходом), ліве переднє крило. І на це всепішло 800 мл лаку + 800 літрів грунту. Руки відлітають від тогощоденного перетирання деталей. Результатом задоволень. PS там дебули накладки на порогах, там вони найбільше і погнили. Тому нерекомендую їх використовувати. Моя Audi 29.04.1996 року випущена зконвеєра. 440 тис. Км за плечима, тому не дивно, що пороги та крилавмирають. І тут виникла ідея про яку я потім довго шкодував...Протруївши перетворювачем іржі Погрунтував антикорозійним ґрунтом, потім звичайним ґрунтом Думаю відразу видно де пофарбовано, де ні.Ще доопрацювати пару косячків на даху та капоті, потім наполіровку.
Фарбу брав у bmart.com.ua за кодом у багажнику.
1 мл. = 1 грн. (замовлення від 150 мл., база густа). 1 л. Базивистачило на праве крило, праві дві дверцята (до половини зпереходом), кришка багажника, ліве заднє крило (до 1/4 спер …
Коментарі2
Не зрозуміло, чому пошкодував потім?
А чого шкодував?