Встановив реле розвантаження на ближнє/далеке світло.

Ще з моменту покупки я помітив що світло в машинці не ахти, аточніше його не було. За рік володіння було дві або три нічніпоїздки і особливо ця тема не піднімалася. Але тут з'явилосявільний час і я почав цікавитися, що та як... Основну інформацію ябрав звідси клік у людини під ніком Andrew-397.
Там є схема за якою реле зможе поставити навіть дитина, я думаютруднощів ні в кого не складе.
І так, що мені знадобилося:
• реле від ВАЗу на 30А - 4шт.
• колодки під запобіжник - 2шт.
• запобіжник 15А - 2шт.
• клеми - 20шт.
• клеми на масу - 3шт.
• термоусадка
• дроти.
З проводами я не морочився так як вдома було багато різних кабелів, і я вибрав мідний кабель товщиною 2мм.
Плюс я брав з генератора, всі з'єднання та клеми паяв таізолював термоусадкою.
Після установки результатом був більш ніж задоволений, не знаю якце покаже собі на довговічності ламп, є багато думок що вони швидшезгорять і т.Д. Я поклав у бардачок пару нових ламп про всяквипадок, хоча враховуючи скільки машина їздить уночі, лампи у менене згорять ніколи)
Сам процес я не знімав, тому що він був дуже цікавим для мене, яробив я все не поспішаючи і з розумом. А от і результат роботи. Навсіх лампах по 14.2В стабільно при будь-якому навантаженні нагенератор. На лівій фарі була напруга 12.7В. На правій же 12.1В. Апри включених всіх споживачах, туманки, грубка, двірники, обігрівскла, видало 11, 9 від чого я посидів на місці)
.

Може кому і стати в нагоді стаття, дякую за увагу)