Міняємо радіатор пічки, ставимо алюміній. Тепер у системінемає:міді, латуні, припою і можна лити абсолютно будь-якийантифриз, який тільки душа бажає
Міняємо радіатор пічки, ставимо алюміній. Тепер у системінемає:міді, латуні, припою і можна лити абсолютно будь-якийантифриз, який тільки душа бажає
Коментарі16
Я ставив собі такий радіатор у перших холодніше стало в машині. А у других вигин трубок трохи не той і чіпляється за нього заслінка. І не встав він у мене так, як встає рідний. Так що я його викинув і поставив рідний мідний. Щас у машині спека
я теж не поставив, він про це в слід. серії)
Не поділяю радості, в машині буде холодніше, та й ці радіатори легко лопаються по бачках.
будь-який новий радіатор за пропускною здатністю краще ніж 30 річний б/в, так що точно не холодніше)
Готовий посперечатися. Будь-який новий радіатор краще дірявого, це так. Новий китайський гірший за цілий оригінал. Сам змінював нещодавно його, поставив б/в оригінал. Я не знаю, може бути у вашому кліматі це не принципово, але в нас в - 30 на цьому к...
у нас сьогодні +1Якщо ставити б/в потрібно його розпаювати і чистити, інакше не має сенсу
Залежить від стану. Якщо прийнятно продувається, можна і промити просто. Кажуть найкраще промивання — молочна сироватка. А алюміній так, у холодному кліматі, буде гірше за мідний. Перевірялося вже.
У мене одного разу НОВИЙ радик (кетайський) антифриз за три місяці зжер, причому в решето. Так що з антифризом в алюміній треба бути навпаки акуратніше
то такий антифриз був
А як вгадати який нам продають?
Потрібно брати брендовий і не на ринку. У моторі адже як мінімум головка з алюмінію (є звичайно винятки, але їх дуже мало) а в соврименных авто ще й блок з алюмінію, ну радіатори само собою! Так що антифриз в першу черга заточена під нормальну роботу...
Це так треба розібрати всю торпеду?
так точно!
Яку фірму брали?
просто позвонив до одноклубника який займається запчастинами і сказав щоб він мені вислав
Якої фірми радіатор?