Стайлінг після ДТП

Попередній запис у БЖ був про ДТП (більше року тому), тому требанаписати щось хороше))
Як говориться — не було щастя, та нещастя допомогло. Це я про те, що майже з самого початку покупки авто хотілося якось її трохивидозмінити і виділити серед інших таких же фабій, яких у моємурідному місті Кривому Розі їздить безліч... Колгоспити не дужехотілося, тому за рахунок отриманих після ДТП коштів від винуватцяДТП та страхової фірми (після довгої та завзятої боротьби) заміниврідні рефлекторні фари (зі зламаними в результаті ДТП кріпленнями)на лінзовані чорні HELLA, хромовану накладку бампера (при бажанніможна було відновити, але не хотілося) на чорну глянсову від FabiaMC, чорні протитуманки від все тієї ж, типу оригінальної HELLA.Дляповної гармонії з чорною передньою оптикою бічні повторювачіповоротів на передніх крилах замінив на світлодіодні чорні зАліекспреса.Там же в Китаї були куплені перемикач режимівосвітлення, набагато дешевше оригінального, але на вигляд анітрохине гірше (за якістю лише час покаже) та двокамерний відеореєстраторJADO (дзеркало заднього виду). Замість оригінальної кнопкивключення-відключення ДХО, яка коштувала куєву хмару грошей і якасудячи з відгуків через час тріскається — чудово встала якаськуплена на автобазарі від Жигулів)). Ну, а щоб "тюненх" був не дляпонтів, але ще й додав коней під капот атмосферного 69-тикінсьосильного 1, 2-л моторчика, придбав дифузор заднього бампераSkoda Fabia 2 FL від AutoStyl і алюмінієво-шкіряну ручкуперемикання передач FFA700 . Трохи потужність підняли оригінальніпластикові накладки порогів KDA700001, а також захисна накладказаднього бампера KDA710001. Пошкоджені капот, бампер, решіткарадіатора і ліве крило були замінені на оригінальні нові, тому настайлінг ніяк капот не додали.
Також були придбані легкосплавні диски "ANZIO TURN racing-schwarz"рідного розміру R14, але трохи ширше (5, 5 замість 5). Для наданняще більш спортивного вигляду (куди вже більше! ) задні барабаннігальма, що злегка поржавіли, прикрив купленими на Аліціалюмінієвими накладками, що імітують дискові гальма, а емблемиskoda (старого зразка з зеленим фоном) закрив чорними глянсовиминакладками (начебто від Milco). Щоб не замовляти дублікат пом'ятогономерного знака (з метою економії) вирівняв старий, злегка маркеромпідправив цифри і закрив чорною металевою рамкою з сіткою (номерчитається відмінно з будь-якої відстані, так само як і безсітки).
Помітив що деякі літери напису "F abi a" на п'ятих дверяхтримаються на соплях (очевидно внаслідок впливу погодних умов тамийок машини), тому відклеїв, замінив скотч 3М і перемістив написнижче вигину, формує своєрідну сходинку; шильдик маркування двигунаHTP (з червоним квадратом) яка знає шкодоводам говорить про те, щоу мене найслабший движок — вирішив не клеїти. Фен замовив у тих жекитайців на Аліці). Оскільки всі отримані від винуватця ДТП тастрахової фірми гроші вирішив витрачати виключно на авто —додатково були придбані та встановлені:бокс для сонцезахиснихокулярів, оригінальні ящики під передні сидіння (не вірте тим, хтопише що вони зовсім марні) і комплект оригінальних секреток; влінзи встановлені LED лампи H7 (до речі встановлення їх у нові фаринабагато геморніші, ніж установка Н4 у старі рефлектори і зажадалапридбання додаткових адаптерів (все на тому ж Аліекспресі).
Результат на фото.
< /p>