…Близько двох тижнів тому, встановлюючи в гаражі задні пластиковіпідкрилки замість "валянків", вирішив за одне стрибнути в яму дляоцінки стану днища тачки. Купував я її вже в антикорі, який за рокиексплуатації місцями потріпався і потребував оновлення.Знаючи прокохання трійки в першому кузові гнити (хоча частково це булопоправлено в рестайлі), затягувати з житом не хотів — загрожуєдорогим кузовним ремонтом у майбутньому.
Сказати, що побачене мене сильно засмутило - ні. Місцями поверхневаіржа в задній частині днища і трохи біля порогів. "ще походить"сказав би я собі, якби не задні лонжерони - корозія вже була не увигляді іржавого нальоту і починала вгризатися в метал., що незробив жодної фото щоб не описувати десятками слів, те що можнапоказати однією картинкою, але вже як є так, тому прикладаю фото несвоєї трійки:
Фото не моє, тут все більш сумно, але до цього стану лонжеронимогли прийти вже після наступної зими. Вирішено було прибирати житоі консервувати цю справу мастикою. Але так як з ями в моєму гаражіробити подібний ремонт вкрай незручно — віддав тачку вжеперевіреним людям. Що маємо в результаті:поверхневу жито з днищаприбрали механічно і прикрили метал бітумно-гравійною мастикою.Зрозуміло, що якщо робити все розумно і, скажімо так, правильніше, то потрібно знімати ходівку і грунтовно антикорити кожен вигин істик металу, але це зовсім інші гроші і часто дуже не маленькі і чиварто йти на такі витрати — питання спірне .
Схожі записи
Про те, як ОД безкоштовно замінив циліндр зчеплення
Про те, як ОД безкоштовно замінив циліндр зчеплення
17
Коментарі15
У мене на днище краще не дивитися- там кишки суцільні, ахахах))))Ця захисна теплова пухова хустинка бісить мене ... але на новий поки немає грошей. Цікаво, скільки коштує варіант зі зняттям ходової?
Я якщо чесно навіть побоявся запитати, якщо така невелика процедура в 50 у.о. обійшлася, то з ходівкою ціна десь у 10 разів зросте однозначно О_О Питання тільки чи варто воно того — не до пенсії ж на ній кататися)
ще пластиковий захист на місці)
тепер ще швидше згниє )) потрібно було розумно робити
тепер гнити буде повільніше)) потрібно тачки частіше міняти, щоб не возитися з житом взагалі
це тобі нова потрібна машина, а те, що тобі зробили без кислотника, вона згниє в рази швидше
є реальний досвід використання машин залитих бітумкою без застосування кислотника?
звичайно, тому й говорю
От давай поміркуємо для того, щоб стверджувати, що тепер згниє в рази швидше - потрібно вкрити одну частину тачки мастикою, іншу кислотником і мастикою, і третю взагалі залишити голим метал. Через кілька років здерти всі антикори і порівняти стан мет...
а чому гнитиме побутове? адже доступ до кисню як і до вологи перекритий хіба це не повинно допомогти
Місяць після заміни масла вирішив зазирнути на лонжерони. Без коментарів.
правильно розумію іржа полізла крізь мастику?
Привіт. У якій конторі проробляв цю процедуру? І скільки вийшло по грошах?
Робив на гаражах у кулібінів для яких тачки більш ніж просто спосіб заробітку ) Дуже радий, що познайомився з ними і тепер не катаюся по всяких не перевірених СТО. По грошах - 50 у.о.
Зрозумів)