Задні підкрилки.
Не для кого не секрет що замість пластикових підкрилок у мазда 6стоїть повсть яка і є лихом і винуватцем корозії арок і порогів, тому відразу після заміни порога та арки вирішив поставити пластик. Виробництва і з щільного пластику.. Зіткнувся з такою проблемоювони кріпляться саморізами в арку і кузов на що не піднімаєтьсярука.Може хтось кріпив якось інакше? і заправити її усередину ну атам спробувати до заводських кріплень прикріпити.
Коментарі20
Якщо заправиш, буде знову гнити арка. Став на саморізи, дірки за антикор.
Зараз шукаю саморізи, що не іржавіють, раптом щось вийде.
Саморіз залишиться цілим, але іржавітиме арка
Товариш запропонував кріпити на рідні кріплення а по арці обійтися без шурупів так само а приклеїти на чорний герметик.
Бортик всередині говоримо замаж по жирніше і крайку, що під підкрилком буде і все. Не слухай експертів, що від цього згниє щось. Як же так раніше кріпили і нічого не гнило. У мене на Таврії 89-го року арки і крила що то не згнили досі ))) Можеш не пр...
Знати б ще який мовиль тлумачний, один пересихає інший витікає. При фарбуванні просив що б саму крайку арки антигравієм обробили і пофарбували по верху, загалом як нижня частина порога зроблена з заводу ось тому і думаю без саморізів а просто підкрил...
Мовіля зараз багато лівого. Останній раз справжній, хороший я брав у залізній банці мовиль - тектил називався. Якщо заправиш, на кромці збиратиметься бруд і вода ...
От і ламаю голову, так вода, бруд, сіль зі снігом будуть збиратися але з іншого боку як із заводу буде рідні теж заправлені, а з іншого боку рука не піднімається нові арки саморізами колупати. Зараз шкодую що до фарбування не насвердлив отворів в арц...
Так у заводському варіанті у всіх арки і згнивали ... Я особисто собі пластикові на саморізи ставити. Або гайки заставні заварити і на болти ))) Хоча можна і на кліпси. А що, постав на кліпси. Замаж та кліпси встроми. У мене права згнила вже в мотлох...
Так, напевно на кліпси і ставитиму, просвердлю отвори і оброблю їх відразу та й усе. Можна буде підкрилок легко знімати і ставити. У мене слава Богу дно все ідеальне і в багажнику все заводське, два пороги і дві арки тільки підгуляли але ліва сторона...
Ага, постійно бачу бачу тази з прикрученим захистом саморізами по кромкеарки саморізи всі ці мовилем вгажено, а корозія один хер в місцях кріплення наскрізна по периметру)
Напишу один раз. Мовіль - консервант. Якщо навіть намазати його на іржу, корозія поширюватися не буде. Можеш перевірити особисто. Мною перевірено роками. Мені розповідати не треба. Але це справжній мовиль, а не ліва х****, як зараз продають, яка змив...
Не знаю з якого металу робили таврії в 89, я вірю своїм очам і кажу як є, всі тази з прикрученими шурупами пластиковими підкрилками іржавіють саме в точках цих кріплень, причому видно що антикором оброблено все, навіть з надлишком. 89ом також був інш...
Бо він консервант. Він консервує навіть уже іржаве. Він призначений для прихованих порожнин. Ти ж їх не можеш обробити від іржі зсередини, пороги наприклад. Він консервує і не дає гнити. Але вже багато років він по магазинах підроблений, лівий Давно ...
сенс заправляти, так само накопичуватиметься бруд і гнити
Саму крайку арки на моє прохання обробили антигравієм, щоб каменями не било ну і мити можна буде від солі. Ну це так просто думки такі були.
Потрібно було не антигравій, а поліуретановий герметик. Я собі так зробив, і всередині пожирніше наніс. Обробив антикором і залишив валянки. Все відмінно
Думаю все обробити мастикою боді.
Не скажу на рахунок боді, я брав прим (prim)
Одні боді хвалять інші хаят, товариш обробляв авео все чітко, вже п'ятий рік і політ нормальний. Мені нісан обробляли але мастику розвели розчинником чого робити не можна так все навесні разом зі снігом відпало. А як прийми себе поводиться?