Трішки пощастило

Буквально днями, тільки закінчивши писати попередню посаду провмираючу 403 ІЕ, у мене лунає телефонний дзвінок, дивлюся -незнайомий номер, в цей час ми з другом закінчували чергові пусковіроботи з нашим 408 ІЕ, думаю брати телефон чи не брати, друг кажебери, я ало, а на іншому кінці виявляється дзвонить господар того403 ІЕ і питає, які запчастини мені з нього треба, я злякався, аджеще навесні вони мені його пропонували за 10 тис. Грн без торгу, атут таке, приїжджай і знімай що за шоколадку, а то все одно він ідев чермет... Ну наступного дня, благо я був у відпустці, ми поїхалидо нього, дзвонить, а нам відповідають, що знімайте що хочете, їхнемає вдома, ну ми і почали:зняли всі молдинги по колу, ліхтарі, пташку, передні фари фер, які нам треба за статусом, адже у наспоки стоять ФГ 140 (тільки шкода, що вогкість їх не пощадила іполовина відбивача облізла, сьогодні я трохи їх підшаманив, акуратно пензликом фарбою під хром зафарбував іржу, але питаннязалишається - може хтось змінював відбивач на ферівських фарах, якце фактично робиться і від чого він підходить? Буду радийпорадам.), 4 поперечні бруса решітки (бампера, грати і боковушки незнімали, тому що на них весь хром здувся місцями аж до дір), трапецію двірників з тросиком, годинник, вмикач пічки, поріжки, салонні ручки, 3 камери з багажника, аптечку, та й найголовніше 5коліс з чудовим протектором. Решта все на ньому труха, моторнапівзгнилий, салон перешитий але 80-ті, килимки порвані, радіо небуло, радіатор відірваний ще в гаражі, пороги при відкручуванніпорожків внизу просто висипалися. Ось таке навіть трапляється.