Доброго всьому часу доби.
Кузов максимально звільняю від навісного та проводки. Підвіска вжеповністю відсутня. Проведення з багажника і з-під капота тежвидалено, все що залишилося, Так це підставляти все з приладки і вцілому кузов буде готовий до наступних робіт.
А наступне за планом це роботи з кузовом:з одного боку, хочетьсяйого повністю відпескоструїти, але з іншого боку не уявляю, як йогодоставити і що від нього залишиться. Сам можу кузов до ладупривести, але не знаю наскільки якісно в прихованих порожнинах.Длязачистки кузова куплено коло "корал", справляється зі своїмзавданням відмінно! сподобалося, тільки пилом все швидкопокривається:) А це я за 15-20 секунд зачистив:) Як можна бачити, стик крила і лобового чимось запаяний Стик поблизу
> Це лудіння оловом чи латунь якась? Надалі освою технологіюлудіння для відновлення поверхонь кузова:)
Коментарі7
Ви це навіщо все починаєте? З таким підходом і життя не вистачить, щоб зробити все.
Ну як же, хочеться отримати новий автомобіль) так щоб на свята виїжджати, на заходи всякі
У вас кузов у відмінному стані. Не потрібно його піскоструїти. Може і немає сенсу здирати всю фарбу. Пайка латунью вже точно вам не потрібна. Підварити, пошпаклювати і фарбувати. Весною тоді можна і виїхати в люди.
Латунню паяти точно не буду, а ось оловом планував. Зовні його зліпили добре, але варили поверх гнилих арок, місцями прикручені латки на саморізи (задні арки), а під торпедою дірки в підкрилок замазані герметиком... А якщо й робити, то якісно)
Оловом паяли раніше, коли не було нормальної шпаклівки. Не заморочуйтесь на довгі роки над цією машиною. У ціні вона не додасть від автентичної реставрації. Час тільки дарма витратите. А потім його не повернути.
Підписуюсь під кожним словом!
Латунню паяний метал.