Після придбання всяке авто вимагає уваги, так само і мерс. Хоч яі приділив належну увагу, протерши всі вікна та польський пил зторпедо, але цього виявилося недостатньо.
< Дав текти штуцер обратки рейки ГУРу, не критично, і видно, щобуло це давно, я вирішив усунути цю обляху. Що з краплею ііржавий.
Візит на сервіс сказав, як мінімум 100$ і 2 тижні на чергу.Але ж ямаю прямі руки. Вечір текти усунуто, залито звичайну АТФ дляпілотного тестування.
здавалося, що текти з цього з'єднання, але це виявився обман, теклавсе ж таки верхня обратка.
Замінив манжету на трубці обратки біля рейки.Замінив манжетимагістралі по рейці і все це не більше 5 дол за запчастини і 10долза підйомник.
Маючи технавики рейка знімається, а точніше послаблюється дужеелементарно, а далі справа техніки.
а це диво мало самі, що не є діряві властивості, манжета була вжахливому стані.
Пробіг після усунення дрібниці більше тисячі, політ нормальний, далі на черзі заміна рідини ГУР за допусками мерседеса, яка вжедавно куплена.
Пневма, річ дивовижна, міська лайнер, одним натисканням кнопкиперетворюється на відмінний паркетник.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.