Усім привіт!
Загалом навіть не знаю що і писати, вже око сіпається і волоссясивіє. Залип у мене датчик:при включенні запалення він не світився, через час почав на ХХ поморгувати і світиться.Тут настав час мінятимасло, якраз і датчик поміняв.Датчик GM, купував у дилера.Виїхав зіСТО доїхав до дому, історія таже.Зверху навпомацки доліз до датчиказняв роз'єм, гумка в маслі, роз'єм в олії, механік ідіот навіть непротер роз'єм, у мене є мастило для електроконтактів Liqui Moly, промив їй роз'єм, протер гумку, навпомацки попшикал в роз'ємдатчика.Пару днів все було нормально, сьогодні їду на роботу іпочинає знову морозити купив ще датчик про запас, тільки вже наринку, але теж GM) Що ще помітив (буде на відео):якщо затиснутигальмо, включити 1-2передачу і відпускати зчеплення - навантажуватиДВС, то починає блимати, в пробках буває підтикаєш 2 і оберти трохипросідають, а потім набираються і ось теж блимає. Так само помітивщо у мене ДХО, вхід якого зав'язаний на датчик тиску масла, і осьпри помаргування вони не вимикаються, а хоча повинні. Можу зробитивисновок, що хорошого мінуса там не з'являється. Чому цевідбувається ХЗ, вже руки опускаються.
Ось пару годин тому був на СТО де манометром поміряли тиск, запевнили, що це в датчику, що це болячка, що у Лачиків все поряд зтиском, а ось датчики. % сипляться. Ну добре, тиск показав на ХХ напрогрітому - 1, 4-1, 5, до 3тис піднімають обертів зростає до 4 івище, на 5 скидає редукційний клапан.
Кажуть все відмінно з тиском, поставили новий датчик що купив навихідних, гумку теж прикупив нову для роз'єму. Виїжджаю, доїхав добудинку, лампа наче на ХХ не світилася, але вирішив перевірити принавантаженні і знову блимає лампа, ну п*здец. Око починає зновусмикатися… Що ж не так? Дякую що дочитали! баків!
Коментарі14
Була така ж херня, на оборотах менше тисячі мросила лампа ддм, двічі змінював датчик на нові, зневірившись у результаті підрізав гумку на датчику і як бабця відшепотіла! Хто розповів би - не повірив би ніколи)))))
Як підрізав? А то всі пишуть, що підрізали, може я не так підрізав))))
Ну кароч, гумка у формі циліндра з отворами замість підстав. Так от, я розрізав уздовж циліндра і поставив на місце. Грубо кажучи, якщо дивитися з торця - гумка була як буква О, а потім стала як буква С. Сподіваюся, зрозуміло пояснив))
Ааа, так. А я пробував підрізати довжину циліндра. Вона як йорж ж і там 3 ланки, я ось одну ланку зрізав.
Вище правильно написали, зелену гумку з роз'єму зніми, ніхто не знає чому, але дуже багатьом допомогло.
Прибрав, поставив жовту нову, навіть підрізав її. І все одно та ж фігня(((
Може справа в тому, що коли даєш навантаження обороти двс падають менше належного і тим самим маслонасос не дає потрібного тиску? Ще як варіанти або кз десь, або ддм поміряє. , який під капотом (дивися схему електропроводки), якщо не пройде, то безпо...
Дивитимемося, дякую за поради!
Ліша, може, справа в моторній проводці? Такі чудеса через неї можливі ...
Гузинку в роз'ємі видали і покатайся. Все має працювати нормально.
Та вже ... У мене така ж історія була, подивися в моїй дачі є запис перемоги над іорганієм датчика тиску масла ... Тиск норм, датчик справний.
І що теж ось так під навантаженням теж морозив? Як я описав з відпусканням зчепи?
Під навантаженням немає тільки хх. Трохи на педаль натиснеш і пропадає ...
Тут трохи інший випадок!