Після того як пригнав авто, після тижня користування помітив щорівень антифризу нижче мінімуму на палець. Купив — долив. На ранокзнову так само? Не годиться. На СТО обшерстили все, під капотомсухо, помпа в нормі, в салоні сухо, пари з труби немає, на щупіемульсії немає, на пробці маслозаливної горловини було трохизгущеного молока - сказали норма.АЛЕ антифриз кудись подівся... Замісяць долив близько 2, 5л антифризу... Почав втрачати віру ... Івирішив брати в свої руки - лазив дивився з ліхтариком, і осьодного чудового дня приїхавши з роботи, дав машинці постояти, відкрив кришку маслозаливної горловини і побачив ту саму пробку (одну їх 2-х) про які багато пишуть в інтернеті, яка була всвіженькому червоненькому антифризі.Вранці за прокладкою клапанноїкришки і на СТО - механік спочатку почав крутити носом - типу неганяй так не буває, наполіг - розкрили кришку, поки він укладавнову прокладку в кришку, я все протер в місцях зіткнення кришки (прокладки) і ГБЦ, взяли шестигранниць і кожна пробка зробила ще 2обороти з різьблення. Герметик на кришці заводській — жодного разуне розкривалася, та й машині 17тик.
Взагалі текти знайдено. І усунена! )))
Разом:
Робота — 50грн.
Прокладка GM — 120грн.>
Усім удачі на дорогах)))
Коментарі4
Дякую огляну,
Пробки — це 2 заглушки сорочки охолодження... знаходяться між розподільними валами...масло ще не змінювало олію чисту. антифриз вигоряв під клапанною кришкою. )))
Олія то змінив після?)
А що за пробка то (яких 2)?