Раніше були виявлені проблеми із задніми гальмами, регулюваннямсвітла головних і протитуманних фар.
Достатньо довго займався гальмівною системою.Перебрав її повністю, були труднощі, були неправильні підбирання ЗЧ, були недобросовісніОД, що намагалися взяти з мене 12500 за задні гальмівні колодки якза нерозумні гроші за роботу.
У результаті задні гальма перебрано повністю. Підшипниками такільцями АБС, їх неправильно підібрали в компанії Автодок, порекомендували на мій авто PATRON PDR1005, дані барабани маютьрозмір підшипника 55х25х42 і ставилися з 2013 року, у той час як умоїх старих барабанах стояв підшипник 52х25х37. Вже згодом, і менідовелося додатково купити нові цапфи і ковпачки маточок;
— Ремкомплект задніх гальм — пружинки;
— Гальмівні колодки;
— Троси ручника У результаті задні гальма на стенді показали себевідмінно, я не сильно розуміюся, що там відображається успеціаліста ТО на. Дисплеї, але мені здалося що вони працюваликраще ніж передні. Без пригод не обійшлося. Виїхавши з мийки і вчерговий раз перевіряючи лампочки виявив, що не горить габарит улівій фарі. До техогляду залишалося хвилин 30, бігом доїхав доТехКом Корольов купив лампочку і поміняв. Потім також бігом натехогляд, спізнився на 1.5 хвилини.
У результаті все добре, техогляд пройдено чесно як належить.
Ціна повторного ТО 350 рублів. Перевіряється лише те, що булонесправно минулого разу.
При цьому тепер процес фіксується на відео і ще роблятьсяфотографії за допомогою телефону зі спец. Додатком. У момент, колиавто заїжджає на ТО і в момент коли виїжджає. При цьому на ТОоднієї машини виділяється 30 хвилин, і цього інтервалу необхіднодотримуватися. Машина повинна бути на лінії ТО 30 хвилин, як меніпояснили менше не можна. Тому хвилин 5 ми перевіряли попереднінедоліки, а потім машина просто стояла тому що належить 30 хвилин іраніше машину віддавати не можна. Ідіотське правило требасказати.
Поговорив з майстром про нові правила ТО.
1. Бризковики на всіх колесах обов'язкові, навіть якщо їх немає увашій комплектації, доведеться ставити в когось немає.
2. На лобовому склі не можна нічого, навіть освіжувач повітря.
3. На дзеркалах бічних не можна нічого, ніяких додатковихміні-дзеркал.
4. Не можна жодних змін у конструкцію, і тепер такою зміноювважається дуже багато чого раніше взагалі ні в кого не викликалопитань.
5. Не можна диски/гуму позаштатного розміру — не того, що стоїть іззаводу.
6. Майстер ТО не спостерігає (за його особистою статистикою)масового непроходження ТО автомобілями Renault Logan по задніхгальмах. Загалом перед ТО треба привести машину у вигляд в якомувона була з заводу і лише після їхати на ТО…






Коментарі2
Жорстко для бризковики(
Та бризковики це неприємно, мені на другій машині Passat B6 треба ставити, їх немає із заводу в моїй комплектації. Оригінальні коштують нерозумних грошей, а аналоги з відгуків із жорсткого пластику і розлітаються на раз.