регульовані тяги стабів Whiteline. Проставки 20мм у коло

І так, у продовження теми про боротьбу з кренами:спочатку булистійки В6 і пружини Ейбах із заниженням. Потім стаби Ашер, і всеніяк не поборов я крени ... Причина, - важка панорамна дах!
Наступний крок був буфери в пружини, і все одно не допомогло.Аленавіщо потрібні були буфери? А для того, щоб зробити наступний крок:
Вирішився я на проставки в 20мм і, заодно, купив регульовані тягистабілізаторів від Whiteline. До мого великого прикрості виявилося, що тяги не такі вже й короткі як заявляв виробник:тяги длязанижених авто, коротше на 30мм від стоку. .

Повертати їх не став.Може ефекту і не буде як хотілося, зате відонсприємний))))

Що ж, краса це добре, але з кренами все ж таки потрібноборотися. Далі, як я думаю, був вирішальний крок по боротьбі зкренами. А саме ось це:

Проставки Ейбах 20мм по колу.
Ідуть зі своїми, рідними кріпильними болтами. Посадкове кільце-57.1та їхнє рідне ЦО:57.1
А ось тут величезну роль відіграли буфери від ТТS. А саме-колеса недістають до арок!
ЖОДНОГО ЗАДИРА НА АРКАХ! А ганяв я і по ямах, і по вибоїнах, іскакав через поліцейських (лежачих))))
Тепер найцікавіше для тих хто замислювався про проставки! Наскільки тепер випирають колеса? Дивіться самі:
Переднє колесо трохи стирчить
Заднє колесо-врівень! Можна було брати 30мм
Ось тепер я отримую кайф від їзди! Тепер саме те, що я хотів! Так, дорого мені це вартувало! Але я пішов досвідченим шляхом і нездався! Я щасливий! ))))
ПАНОРАМНИЙ ДАХ БІЛЬШЕ НЕ Візьму НІКОЛИ!
Тепер точно потрібні розширювачі арок, скажіть ви! А я вамвідповім:а вони вже лежать у багажнику! )))) довго я вибирав арки! Багато я отримав коментарів про їхню потребу!
Адже з моїм гібридним, схрещеним обважуванням було дуже важкопідібрати відповідні і за адекватною ціною, але оптимальний вибірбув знайдений! (де брав, там уже немає і не буде! )
Дивіться продовження у наступних серіях! )))))
Ну і трохи фень-шуя:

)) )) останнім часом д2 переповнений записами про встановленнякришечки для заливання омивайки на тигуани. Вже всі вони стоять. Нескажу, що вона, стара кришка, мене сильно напружувала, адже на всіхмоїх попередніх авто були такі ж як на тизі із заводу і я вжепризвичаївся і звикся до цієї біди, але мусиш віддати належне цьомуапгрейду! Це вдосконалення цілком себе виправдовує! Стала кришечкатрохи кривувато, але ми її впхнули! )))) Усім щастя і удачі!