Почну з того, що для мене особисто існують лише 3 заправки вУкраїні.На інших я не заправляюся.Це ОККО, WOG і З них 90% язаправляюся саме на Socar, іноді заправлявся на WOG, але з якоїсьпричини на WOG, витрата палива виходила більше (+1л на 100) і я віднього відмовився, особливо це було помітно, коли я багатокілометрів проїжджав трасою.
Але тут є один не маловажний нюанс, на Socar паливо коштує дорожче (з урахуванням усіх персональних знижок) і за фактом, фінансово, різниці особливої немає, де заправлятися.
<
Однозначної відповіді я не знайшов, але якісь суб'єктивні факторимені підказують, що таки є в цьому правда. ОККО, я чесно сказатипочав об'їжджати стороною, ще коли їздив на акценті, але це було донастання холодів (про це нижче). .
Чув хороші відгуки (особливо про дизель) про заправки "укр Авто".Але в Харкові їх немає (на мою є тільки в Києві, але можупомилятися)
(напишіть пліз у коментарях, де ви заправляєтеся! І ллєтепреміум або звичайне паливо).< Найцікавіше почалося зприходом холодів Соромно зізнатися, але я не досконально вивчивпитання дизельного двигуна та його нюансів перед покупкою.Виявляється, що проблеми з ним можуть початися навіть при настаннізовсім невеликих морозів, а саме -5 -10, якщо вчасно не залитизимовий дизель. Я чув, що люди додають в бак якісь антигелі таприсадки, але не міг собі уявити, що морочитися цим потрібно принастанні зовсім невеликих морозів. Так от виходить, що демісезон -це найважчий час для власників дизелів, т.К. На заправках точноніхто не може сказати коли з'явиться зимове паливо, а літнє, яке щехлюпочеться в баку - може не витримати "навантажень" іпарафінізуватись, т.К. Діапазон його нормального стану закінчуєтьсяна -5 градусів Цельсія. Пару разів на минулому тижні, температураповітря вночі опускалася до -8, і було, прямо скажемо трохистрімкувато. Але все обійшлося (напевно :) ) Тепер стало питання "який же зимовий дизель краще і де заправлятися? " і "коли ж вінз'явиться у продажу? "
Раніше за всіх порадувала заправка ОККО. Там я залив свій першийбак. Преміум диз палива (Pulls) Обіцяють, що воно добре почуваєтьсядо -27.
Поки я вибирав, де заправлятися, натрапив на цікаві тести на ютубівід автозвуку
> Виглядає, як незалежна експертиза, хоча в коментах повнонедовіри :) Ну це скрізь так. Втім, ось така моя суб'єктивна думка.Пишіть, що думаєте!
Коментарі20
Я з Хмельницького і сокара у нас немає. Заправляв усе. Мотор вібрує. Говорив зі знайомим манагером фольця. Той казав, що радити справу не вдячну, але в нашій країні, чим дорожче паливо, тим більше в ньому ненормальних присадок. Порадив укрнафту (Авіа...
GLUSKO спробуйте, витрата відмінний їде відмінно і дуже чистий бензин і дизель )
Заздрю чорною заздрістю, ну чому у нас не продають дизельну СХ-5.
Брали б дизельну? кажуть у вас ДП нормального немає, тому немає їх.
Володію сх-5 з серпня. 2.2 дизельТиждень тому їздив до Києва, залив повний бак вога, витрата на круїзі 110 (3 чол. в машині, валіза і сумки) вийшов 6.2лНазад їхав, залив у Борисполі на вагу, але вже 4 особи в машині і речей більше круїз 120 і витрата...
добрий досвід. дякую
Заправляюся тільки на УкрАвто (дизель ORLEN Lietuva) у Києві та на Shell у дніпрі (дизель V-Power). Поки політ нормальний.
О, до речі цікаво як витрата на УкрАвто паливі. Порівнював із ОККО, Сокар ?
Так порівнювати доводиться тільки з Shell. Різниці особливої не помічаю. Правда Shell V-Power, стверджують, що також Литва.
А витрата яка виходить?
Середній за 15 тис пробігу - 7,8 л/100 км. В основному (90% траса). Середня швидкість на трасі 130-160 км/год (траса Київ-Харків, Київ-Одеса) - витрата 7,8 - 8,3 л/100 км (при 180-190 витрата йде за 9 л/100 км), якщо їхати повільніше (Решетилівка-Дні...
У Києві, за пробками, 8,8-9,2.
цілком добре. дякую
Заправляюсь на ОККО Пульсом. Тільки тому що знижку в 3+ грн дають... З приводу зими не парюся - машина живе в гаражі, якщо не заведеться - поїду на ланосі - там бенз йому пофіг - заводився і в -30
не заведеться не так страшно. Гірше якщо соплів засмоктає і залипне ... за ідеєю повинен бути якийсь захист, але я хз
Не сси! Всі дизелісти з ким я говорив взагалі не паряться. Просто заправляють - і все. Єдине - треба трохи частіше заправлятися в перехідний період (не до повного). УкрАвто пробував. Полбака влив. Сокаровським не побачив. Треба ще спробуватиме повний...
та ніби як ссати нічого, але цифри змушують задуматися
Геть, на ВОГ з'явилася зимова соляра (принаймні в Києві). До - тридцять з гаком (ДП+). Залий собі під зав'язку - і спи спокійно )
З 12 року заправляюся на ОККО, останні роки 2 заправляюся пульсом, в зимовий час проблем не було, при врахуванні того, що машина стоїть на вулиці і антигель я не додаю. За витратою пульс і звичайний дизель виходить однаково, на пульсі як- то двигун п...
ось я помітив, що звичайний сокар витрачається більше, ніж ОККО пульс