Доробка фар
Зіткнувся я зі слабким світлом штатних фар. Особливо ближнє світло.Читав форуми, статті на різних сайтах. Проблема слабкого штатногосвітла є у всіх Т4 незалежно від року випуску. Деякі власники доцього ставляться не так критично, проте я побажав поліпшень.Насамперед замінив лампи у фарах. Від батареї струм йде на блокзапобіжників і реле, потім звідти йде до вимикача світла. Маютьвластивість окислюватися, послаблюватися та інші -лятись.Втрати в1, 5-2 вольта.В рамках доробки поставив 4 штуки реле.Живлення релеприходить через ті всі контакти.Але для реле це не критично.Мінуспрямий від батареї.Фари живляться з мінімальної довжиною проводіввід батареї через запобіжник і контакти реле. На столі
Реле 4 шт по 30 грн
Колодки під реле 4 шт по 7 грн
Колодки під запобіжники 4 шт по 15 грн
Запобіжники 4 шт по 3 грн
Проводи 10 метрів за 40 грн
Коментарі18
ну, моя штатна проводка жигуля викинута нафіг і зроблена з нуля, тому що попередній господар рукожоп накоїв херні(( за підсумком нова проводка, силова проводка розведена з особливим збоченням))) заразом, поки робив поставив дроти так, як вони повинні...
Якраз цим і займаюся поступово. Шкода ніде...
У мене мінус на фари прямий, плюс подається через реле. 4 фари - 4 реле, реле стоять на 80А)
А навіщо такі жирні реле ставити? у тебе реле на прості фари 80А.
У мене гена коштує 80А)
Думаєш у тебе все у фари піде?)))
Ні) я із запасом)
Жень, тут спрацьовує проста математика. Потужність лампи 65 Ватт. При напрузі генератора 14,4В це 65/14,4=4,6А. Дві фари 9,2А. Якщо 4 очі - 18,4А. Візьмемо ксенон вдвічі більше - 36,8А. Але ні як не 80А. Вартість такого реле втричі дорожча. А сенсу немає.
Вони халявні)) а інші треба було б купувати)
Я теж хочу халявні)))
Їх було лише 4(
Шкода, але добре.
))))
Став відразу десять штук релюшок, раз-ХАЛЯВА!-))))
Все має бути в міру
Згоден, цілком вистачило б пари релюшок
Тож зі світлом біда, добре білі ночі починаються))
Ну так. Це звичайно бонус.