Заміна передніх стійок part 1...

Викроїв трохи часу і зняв передні стійки для заміни позавчора)-домовившись з другом, у якого були стяжки для пружин, сьогоднізібрали нові стійки)- у понеділок буду назад ставити)))< br/>
Процес знімання особливо не фоткал- село яблуко(
— Ставимо машину на стійки (в даному випадку дошки)
— Відкручуємо кісточки стаба з обох сторін
>
— Знімаємо зі стійки закріплені на ній гальмівний шланг і провіддатчика АБС
— Відкручуємо болт кріплення до кулака
— Через дощечку постукуючи по кулаку вниз- скидаємо його зістійки< - Викручуємо три гайки кріплення опори до склянки. -Витягуємо стійку в зборі. Спеціальним сокетом відкрутили верхнюгайку-розібрали-поржали над правою стійкою, яка вже взагалі недемпфувала, і під час ходу штока-відчуття та звуки такі як нібивсередині всі нутрощі відвалилися)))- на другій фотці видно щостійка вже покрилася шубою з витік олії та бруду)
Зробив профілактику опорним підшипникам- помінявши в нихмастило)))
ВАЖЛИВО ПРИ ЗАМІНІ СТІЙОК
— Перед збіркою стійку треба кілька разів повністю стиснути і датиїй піднятися- і після цього не перевертати до самої установки намашину))) Зібрали з новими пильовиками і відбійниками (посадившиверхні гайки, які тримають всю конструкцію в зборі додатково наклей для різьблення (крім заводського пластикового стопора вгайках). Старий пильовик уцілів тільки зліва (відправлений узагашник про запас), відбійник зліва був надірваний, праворуч можнасказати з усього вузла була жива тільки пружина і залізна прокладкаміж тарілкою стійки та пружиною)))