Запис №17 Трішки про КПП
Як я вже раніше писав була мною куплена КПП 5ст, полонез, і всенеобхідне для установки (перехідна плита, кардан, диск зчепленнявід ваз 2106 і т.Д.).
/>
З установкою було трошки проблемно, так як перший раз і досвіду втакій справі немає, була купа нюансів, але дякую гудку, він завждив допомогу)
КПП встановлена і був уже перший виїзд, поки ніяких суттєвихзмін окрім як 5-ї передачі не помітив, але все думаю попереду такяк проїхав не більше 5км., тепер залишилося закласти діру в тунелі, доробити ручник і встановити спідометр від Ваз 2106.
Ну та пару фото
укорочена ручка КПП
Коментарі13
а з ручником що робитимеш?
ручник зробив, набагато кріплення переварив
я собі під траверсу усільники варив із нутрі, а то почне дно рвати!
я теж пластини варив
Низувато КПП стоїть. Рівень нахилу мотора походу більше став. Траверса ця дуже хороша, її потрібно правильно підрізати і зварити. Тоді без будь-яких простовок встановити можна. www.moskvich.forumy.com.u…
Я читала піст звідки фото ... просто щоб вище підняти, треба більше тунель різати
Під редуктор тросика різати тільки і все
та у мене спереду вже майже вперлася в тунель, десь 1-1.5 см залишився зазор
Хммм. Тоді вирізай свій тунель і вварюй від жучки.
Так, це мрія моя)
Траверса на вигляд сидить дуже низько. Ціпляти не буде? Ми коли ставили братці на пиріжок робили новий тонель, щоб коробка була на рівні з днищем
на рівні з глушаком тепер буду акуратніше їздити, не хотів різати більше тонель
Зрозуміло. Думаю машинка їздитиме краще. Та й витрата палива повинна зменшиться, принаймні у нас машина стала економнішою і динаміка покращилася