Операція ручник

Ось я і дістався до задніх супортів і ручника, і як зазвичай намене чекала купа приколів, ну і тепер в "двох" словах ... Як іписав раніше в бж у мене стояло 2 правих супорта, але вийшло нетак, правий — він таки правий, а лівий — він з іншої моделі…
Отже:правий потік, а лівий явно не за "фен-шою"
Правий
НЕРОДНИЙ лівий
Прикупив лівий бу оригінальний, встановив, все стало ідеально, ну адалі почалося! ..
Бо правий потік я вирішив той який зліва стояв (я думав він такиправий) поставив на правий бік і помітив що є відмінності, а цескоба ручника зміщена назад., зробив надріз і перекрутити упорручника в потрібне положення, все зібрав і почав закручуватиколесо, а тут облом! колесо вже було прикручено на 3 болта (що недавало мені спокою) ну і при установці колеса зірвало і 2 болт! ***, подарунки від старих господарів досі прилітають! Розбираю зновувсе, стикаюся з черговою проблемою, болти під шестигранник і одиніз них усі грані зірвані! Це на скобі колодок, довелося вирізатиболгаркою. (((
Такі зняв

Далі зняв маточину

Стара маточка
Купив нові) болти
Ось тут я не зрозумів, весь метал загнутий назад (металевий захист)і приварено на болтиках Але це я чіпати не став, збираю іншуматочину, тут а з нагоди ставлю нові троса ручника. Гальмасупер!
Задню гальмівну систему переміг! Поки що все, їдемо далі!