нова кришка клапанів

Причину заміни думаю не варто описувати)
Давно підкралася думка поміняти КК, та все якось не складалося.Була думка просто поставити нову прокладку, але поспілкувавшись зстарим господарем авто, тобто зі своїм братом) зрозумів, що цемарна витівка (на 50к пробігу змінювалася вже, на 70 кришка булапосаджена на герметик)
І ось після чергового підняття капота таки поїхав і купив нову, оригінальну... Тільки не зрозуміло чому на них немає напису :/
Брав на UZ-Daewoo. >
Фото нижче не рекомендується до перегляду слабонервним і вразливимлюдям :D

мотор мився в середині літа, наступного дня вже були видні слідизапітніння фото зроблено вже після нанесення спеціальних жижи
>

Спочатку трохи відмив це все гомнець, а потім уже зняв старукришку

Посадкове місце ретельно витер, накинув нову кришку, замінив гофруі після вже все домивав.
Знімав котушку. Викручував усі свічки, після того, як помив уже, ітам насухо і начисто все протирав.
Зібрав усе, завів… Завелася без проблем, ХХ стабільний.
Спочатку якийсь скрегіт з'явився у такт ременя навісного. Післяпрогрівання натискання, типу форсунка. Закрив капот з думкою "дорога додому, з дачі 20 км, все покаже"))
Виїхав на рівну дорогу, при тапці в підлогу з'явився звук відвихлопу а-ля субару (читай різнотривалий павук) але машина їхаланормально.
На південному мосту встряв у тягучку. Качусь… І тут несподіванок, на приладку вискакує жовта піктограма)) Ну, гадаю, приїхав. Черезп'ять секунд чек погас і більше не спалахував. Вирвавшись із пробкидав у підлогу, звук вихлопу став нормальним, їхала як і раніше)) хзщо це було, понаблюдаем.Ну власне насамкінець фото готовогорезультату :P< Якщо кришка потіти не буде, то найближчим часомзаїду і помию все під капотом парою.
>
Усім чистих голів! )))