У мене 245 000 пробіг, плавають обороти при їзді внатяг. Начебто відома проблема, спливає при пробігу 200000 приблизно. Ось і цікавлюся, можливо ви вилікували дану біду. Хоча у дизельних двигунів інші робочі обороти, може і не бути такої проблеми.
На форумах кажуть, гідротрансформатор у ремонт або заміна. Я свій відремонтував, замінив масло в коробці. Тузати(плавати) стало помітно менше, але все ж таки проблема залишилася.Майстер сказав поміняти соленоїди — думаю, чи допоможе, не хочеться грош...
Яка проблема? Змінювати все з коробом потрібно якщо плавно не перемикаються передачі. У мене плавають за двигуна і дуже незначно і не завжди, виймаючи від часу
Справа не в перемиканні передач. Мабуть у дизелів така проблема відсутня, зважаючи на нижчі робочі обороти. Можливо до них і коробки інші йдуть. е. внатяг, починають скакати оберти. відкривається соленоїд управління гідротрансформатора. Коробка як би...
У мене інша особливість. При різкому спуску вниз передача не перемикається вниз ... А висить на 3000 оборотах десь. І ще, позавчора побачив, що якщо тисну на газ потім опускаю, то стрілка трохи зависає - потім опускається
навіщо їх герметизувати, якщо вони спочатку не герметичні? найпростіший варіант це дістати паралон(або чим там) з гумки( зігнута на кінці), може що зміниться, якщо ні то сміливо беремо і свердлимо фару)))
Коментарі20
З коробасом не було проблем?
Які мають бути і чому?
У мене 245 000 пробіг, плавають обороти при їзді внатяг. Начебто відома проблема, спливає при пробігу 200000 приблизно. Ось і цікавлюся, можливо ви вилікували дану біду. Хоча у дизельних двигунів інші робочі обороти, може і не бути такої проблеми.
У мене теж трохи плавають
На форумах кажуть, гідротрансформатор у ремонт або заміна. Я свій відремонтував, замінив масло в коробці. Тузати(плавати) стало помітно менше, але все ж таки проблема залишилася.Майстер сказав поміняти соленоїди — думаю, чи допоможе, не хочеться грош...
Яка проблема? Змінювати все з коробом потрібно якщо плавно не перемикаються передачі. У мене плавають за двигуна і дуже незначно і не завжди, виймаючи від часу
Справа не в перемиканні передач. Мабуть у дизелів така проблема відсутня, зважаючи на нижчі робочі обороти. Можливо до них і коробки інші йдуть. е. внатяг, починають скакати оберти. відкривається соленоїд управління гідротрансформатора. Коробка як би...
У мене інша особливість. При різкому спуску вниз передача не перемикається вниз ... А висить на 3000 оборотах десь. І ще, позавчора побачив, що якщо тисну на газ потім опускаю, то стрілка трохи зависає - потім опускається
Накатал 39к за 7 місяців, політ нормальний
Як фари розбирав? та ж проблема, потіють зарази) думаю зайнятися днями цим питанням. підводні камені є?)
Херня, герметиком зробили все одно потіють собаки
фари грел, чи так зміг скла скинути?
Мені хлопці робили, а не я сам
Фари хіба скляні?!
Образно висловився) там пластмаса одна) фари по-ходу не розбірні. Грел до 150 градусів - не піддаються знімання.
навіщо їх герметизувати, якщо вони спочатку не герметичні? найпростіший варіант це дістати паралон(або чим там) з гумки( зігнута на кінці), може що зміниться, якщо ні то сміливо беремо і свердлимо фару)))
Подивився Вікі - це ппц)
у мене тільки перевалило за 115 000)))
За скільки часу?
2008 року машина