Стікербомбінг
Минулої зими грати задні у мене були заклеєні теплоізоляцією.приклеєні вони були на двосторонній скотч. І ця зарана невідмивалася абсолютно нічим. Клей від скотчу — ні.
Я нерівно дихаю до стікербомбінгу, а тут якраз привід йогоспробувати. Купив я вінілові стікери, вони вже прийшли нарізані поконтуру, вініл досить щільний, клеїться добре.
Коментарі20
Якщо чесно краще б просто скотч відтер, ну не виглядає взагалі ніяк. ну це моя думка.
І скромна наклейка Роман Юрсу ліворуч))
Де стікери куплявши підскажі
stickerbombing.org.ua
Ще
Спиртом спробуй. Наступного разу з 5-літрової пляшки виріж середину смугою і засунь під номер.
взагалі то ти маєш рацію щодо забору повітря, але уточнюю-левова частка на охолодження береться через задню решітку (де держномер)-через кришку не так вже багато береться- там ковзний малотурбулентний потік повітря-він проходить побіжно-через зябра в...
Кіль, та й з кришки капота цілком собі смокче добре. У мене рукав халата притягнуло до неї (якщо пам'ятаєш, що одна рука хвора, в рукав не заправляю її). А справа в моторному відсіку все ж таки дещо прохолодніше, ніж ліворуч .
смокче, не сперечаюся, але це на машині, що стоїть, а на ходу, та ще якщо і швидкість хороша то через кришку мало бере правильно тому що справа зябра стоять на вдув по ходу руху а зліва на видування ... тобто справа повітря чистіше і свіже ( я не ска...
Так ось ви то якраз, добродію і сильно помиляєтеся- основний забір повітря на охолодження відбувається через задню решітку а не через кришку моторного відсіка це вже пройдено, обмусолено і десять разів доведено ... особливо я ржунімагу з тих хто став...
А ви пам'ятаєте, яким був номер СРСР? Так він напевно всі грати закривав. І виходить що влітку без номерів потрібно їздити 😁.
Ну ви государ і Чайник! Давайте почніть нарешті читати інструкцію користувача з експлуатації автомобіля Запорожець. Я реально вже втомився від порожніх розмов.
Я прочитав інструкцію, радити вам прочитати не можу, але вставлю судна, може хто не читав). вертикальне та горизонтальне. У вертикальному положенні забір повітря проводиться зовні, у горизонтальному положенні моторного відсіку. Повітря до вентилятора...
парируювобщем тобто рекомендація (та й якщо мені не змінює пам'ять у комплекті з машиною вони йшли) ставити на літо втулки під номер зі скошеним торцем-для того щоб номер стояв під кутом до решіткиякщо є бажання можеш у мене в бортовику подивитися як...
А навіщо?
За номером як бачиш пробиті грати для забору повітря безпосередньо з вулиці в спеку. Взимку ці грати краще закрити, як роблять всі машини, закриваючи радіатор. Мотор швидше прогрівається і повільніше остигає.
Ну тоді і вуха потрібно заклеїти. Як роблять усі машини вже не роблять)
Зябра там не так вже й багато тягнуть повітря, це просто вентиляція моторного відсіку. Та й має залишитися свіже повітря для фільтра. Основний паркан з грати на капоті і за номером. некисло так її притягує.
Основний паркан з грати на капоті і за номером. Пане, ви впевнені?
Звичайно, які інші варіанти забору повітря у рідного вентилятора? Ну може трохи знизу тягне і по щілинах.