Запис корисний
Вирішення проблеми з сажевим фільтром та ЄДР.
Після того, як "з'явилася прошивка" на Делфі 3, 7 всі як з ланцюгазірвалися і стали перепрошувати свої мізки .
Я не став винятком, але вирішив попередньо вивчити питання іпочекати відгуки прошитих власників.Для прикладу одному вирізалисажевий і ставили прошивку на трьох сервісах, так і не змогливирішити проблему, але в блок залізли ґрунтовно.
Хлопці з МСавто допомогли мені з видаленням непотрібних і давнозабитих запчастин.
- фізичне видалення сажевого фільтра
- програмне відключення ЄДР
<
— збільшення потужності автомобіля stage 1, чіп
Вдалося досягти потужності до 100 к.С./>
Ура! Тепер вона їде!
Ця машина повинна мати 100 к.С.З конвеєра, різниця дуже відчутна ірезультатом я задоволений.
Відклав на рік питання заміни автомобіля.
Щодо витрати палива.
Місто 6, 0 в активному режимі та 4, 5-5 у пенсійному. Трасу щеперевірити не було можливості.
Коментарі10
Цікаво))однак дешевше датчика в 500$))) дякую за інформацію. А ти у Львові робив ?
так, якщо потрібно дам контакт
Якщо не складно дай будь ласка. Коли че поїду в прекрасне місто Львів) тим дорожча там відмінна
Цікаво треба взяти на озброєння, так би мовити на майбутнє.
1. Знаходиш правильних хлопців2. Привозиш попіл3. Оплачуєш послугу4. Насолоджуєшся їздоющо конкретно тебе цікавить?
Що замість сажевого? Що з егр? Що за прошива? Що по грошах і за часом?
Замість сажевого нічого, нова прошивка диктує мізкам, що його і не було. ЄДР глушиться програмно.
А 100 коней 3 циліндри не розірвуть?
кажуть, що ні. Якщо розірве, напишу обов'язково
Опиши цей процес докладніше