Що до чого…
Вчора пошарив у машині, подивився що до чого.
З нерідного (або нестандартного) у машині трохи є…
1)кермова колонка із замком запалювання і підрульовиминерідна.Плюси цього в тому, що карданчики на рульовійдобротні.Світло вкл. Але поки буде цей. Сигнал навіть працює іклацають повороти! 2) торпеда з Хюндая, сидить щільно, не гримить, але скрипить пластик де влючалки і крутилки! Працюють всіповітродуйки, перемикачі, крутилки., приємне підсвічування, алеприлади не всі показують.
3)Люк, скажу хороша штука, ніколи б не подумав)) Від чого несказали, на ньому знайшов знак Мітсубіші і 1992р.
> По двигуну питань ніяких, тільки позитивні емоції) Мозки СіменсВ.Поки не знайшов де діагностичний роз'єм захований(( .Є парунепідключених роз'ємів і фішок.Працює рівненько.
Заводиться з пів стусану, якби не стартер .Іноді втягуюче релеклацає, буває треба раз 5-6 клацнути, я так зрозумів це болячка цихдвигунів! Треба ставити додаткове реле. Є ще багато приємного, ну ізвичайно мінусів теж вистачає ...
/p>






Коментарі4
а це тобі порядок підключення доп. реле стартера, собі встановив не натішуся, береш звичайне чотири контактне реле і таким чином його підключаєш! 87а жовтий - до споживача (стартеру) 85 сірий - маса 30 синій - +86 червоний - від замку .
а за документами все норм, я маю на увазі двигло
З доками все ок! Двигун вписаний в тех.паспорт!
пощастило!