Ремонт дверей водія та заміна салоників клапанів

Всім добрий день. Давно мене тут не було, справи, так би мовити, але роботи з Матюза потихеньку робилися." з ремонту водійськихдверей Я думаю що всі знають, що двері і пороги на матіз цеголовний біль, і Матюз не виняток.Було прийнято рішенняремонтувати, та звичайно можна було купити живі і навіть у колір, але поїздивши по розбіркам зрозумів живих дуже мало, А ті що є неприйнятні за ціновою політикою, та й зварювальний у мене під рукою, РОБИ НЕХОЧУ! І як би начебто немає нічого складного, вирізав старе, вварив нове, але є одне, але кути С.КА теж згнили.Ну та гаразд, робимо. Далі ставимо на місце і вже на місці перевальцьовуємоканти, щоб були нормальні зазори. Далі ґрунтуємо, шпаклюємо іпроміжно фарбуємо з балона, щоб не гнило. .
Якось так

Ну і заразом поправив корпус дзеркала, тому що він теж бувподряпаний.

Начебто нічого
А далі Дуже Хороший шматок роботи. Дійшли в мене руки до замінисальників клапанів. Відразу скажу ВЕЛИКИЙ ДЯКУЮ всім тим хтопереконав мене міняти сальники на знятій бошці.
Початок покладено

Після того як зняв кришку клапанів, трохи засмутився, маслонутрощі помило, але я очікував більшого за 5 тис.Км. Ну таке. НАДІЇ— ШЛЯХ ДО РОЗЧАРУВАННЯ.
Ще не можу зрозуміти, товариші "матізоводи", під трамплерноюкришкою у всіх білий наліт чи це тільки на моєму Матюзі?

Біле Г…
Я замучився його чистити.
Але є й хороші новини, циліндри в ідеалі на них навіть хонвидно!
ТАК! Ніколи не підкладайте пінопласт під головку як я (такдурень! ), він запобігає пошкодженням, але є один великий мінус вінкришиться і кульки залазять у канали забиваючи їх. Добре що вчаснопобачив і почисти, відповідно згодом викинувши його.
Після чищення поршнів помітив один нюанс, маркування різне. Невжерозтрачено під різні розміри? Взяв у руки штангель і заспокоївся, фух всі три стандарти, але чому різне маркування НЕ ЗРОЗУМІНО! розподвал майже в ідеалі. Далі ще трохи роботи і ось він джереловсіх цих робіт.

Не все вийшло зняти цілими, але всі були реально пластмасовими..

Начебто нічого

Куплені мною заздалегідь сальники виявилися великими і довелосябігти в магаз за новими (комплект 90 грн.)

Запчастини на фото:94535484, KOVS023
Випускні клапани були на межі, ще б тис. 2 км і був би прогар, атак притирання все виправило. Ще раз ДЯКУЄ тим, хто переконавмене зсмикувати бошку. Після чищення та притирання все виглядаєвсе приблизно так.

Далі зворотна збірка, яка виявила ще один бік. У впускномуколекторі, де квадратна прокладка, тосолом під'їло площину і звідтисочився тосол. А я ламав голову, чому там блок мокрий. Фото неробив, руки брудні, телефон шкода!

Готовий до встановлення

Далі складання у зворотному порядку, прокладки відповідно всенові.

Запчастини на фото:94580082
Ще один проміжний варіант
Після складання розпочав обслуговування. Прочитав, що із заводу вМатюз ллють 5W-30, але продавець мене переконав, що йогопід'їдатиме, взяв 5W-40. Були порадники які говорили, що для ньоговзагалі мінералка це ідеал, але вони були послані туди звідкиприйшли.
Та ще прочитав цікавий факт, що витрата олії на 1000/300г! Чи недохиба при загальному об'ємі 2, 8 л? Скажу так, після 10W-40 двигунстав працювати набагато тихіше і це факт, а по витратиподивимося.
Думав все, але немає двигун працював нестійко, втрачав неодружений, але при цьому помилок немає.
Довелося взяти нові свічки, порадили НЖК оптимальноціна-якість.
Запчастини на фото:BPR6EЗапчастини на фото:BPR6E, BPR6ES
І одна свічка в запасі! Стало краще, з'явився неодружений, але доідеалу далеко, так що…
А так трохи не забув, фільтр бензину теж під замінуЗапчастини нафото:96444649, 0818568, 10160001520, A111117110CA
"KOVS023
Випускні клапани були на межі, ще б тис. 2 км і був би прогар, атак притирання все виправила. Ще раз ДЯКУЄ тим, хто переконавмене зсмикувати бошку. Після чищення та притирання все виглядаєвсе приблизно так.

Далі зворотна збірка, яка виявила ще один бік. У впускномуколекторі, де квадратна прокладка, тосолом під'їло площину і звідтисочився тосол. А я ламав голову, чому там блок мокрий. Фото неробив, руки брудні, телефон шкода!

Готовий до встановлення

Далі складання у зворотному порядку, прокладки відповідно всенові.

Запчастини на фото:94580082
Ще один проміжний варіант
Після складання розпочав обслуговування. Прочитав, що із заводу вМатюз ллють 5W-30, але продавець мене переконав, що йогопід'їдатиме, взяв 5W-40. Були порадники які говорили, що для ньоговзагалі мінералка це ідеал, але вони були послані туди звідкиприйшли.
Та ще прочитав цікавий факт, що витрата олії на 1000/300г! Чи недохиба при загальному об'ємі 2, 8 л? Скажу так, після 10W-40 двигунстав працювати набагато тихіше і це факт, а по витратиподивимося.
Думав все, але немає двигун працював нестійко, втрачав неодружений, але при цьому помилок немає.
Довелося взяти нові свічки, порадили НЖК оптимальноціна-якість.
Запчастини на фото:BPR6EЗапчастини на фото:BPR6E, BPR6ES
І одна свічка в запасі! Стало краще, з'явився неодружений, але доідеалу далеко, так що…
А так трохи не забув, фільтр бензину теж під замінуЗапчастини нафото:96444649, 0818568, 10160001520, A111117110CA
"KOVS023
Випускні клапани були на межі, ще б тис. 2 км і був би прогар, атак притирання все виправила. Ще раз ДЯКУЄ тим, хто переконавмене зсмикувати бошку. Після чищення та притирання все виглядаєвсе приблизно так.

Далі зворотна збірка, яка виявила ще один бік. У впускномуколекторі, де квадратна прокладка, тосолом під'їло площину і звідтисочився тосол. А я ламав голову, чому там блок мокрий. Фото неробив, руки брудні, телефон шкода!

Готовий до встановлення

Далі складання у зворотному порядку, прокладки відповідно всенові.

Запчастини на фото:94580082
Ще один проміжний варіант
Після складання розпочав обслуговування. Прочитав, що із заводу вМатюз ллють 5W-30, але продавець мене переконав, що йогопід'їдатиме, взяв 5W-40. Були порадники які говорили, що для ньоговзагалі мінералка це ідеал, але вони були послані туди звідкиприйшли.
Та ще прочитав цікавий факт, що витрата олії на 1000/300г! Чи недохиба при загальному об'ємі 2, 8 л? Скажу так, після 10W-40 двигунстав працювати набагато тихіше і це факт, а по витратиподивимося.
Думав все, але немає двигун працював нестійко, втрачав неодружений, але при цьому помилок немає.
Довелося взяти нові свічки, порадили НЖК оптимальноціна-якість.
Запчастини на фото:BPR6EЗапчастини на фото:BPR6E, BPR6ES
І одна свічка в запасі! Стало краще, з'явився неодружений, але доідеалу далеко, так що…
А так трохи не забув, фільтр бензину теж під замінуЗапчастини нафото:96444649, 0818568, 10160001520, A111117110CA
"що його під'їдати, взяв 5W-40. Були порадники які говорили, що длянього взагалі мінералка це ідеал, але вони були послані туди звідкиприйшли.
Та ще прочитав цікавий факт, що витрата олії на 1000/300г! Чи недохиба при загальному об'ємі 2, 8 л? Скажу так, після 10W-40 двигунстав працювати набагато тихіше і це факт, а по витратиподивимося.
Думав все, але немає двигун працював нестійко, втрачав неодружений, але при цьому помилок немає.
Довелося взяти нові свічки, порадили НЖК оптимальноціна-якість.
Запчастини на фото:BPR6EЗапчастини на фото:BPR6E, BPR6ES
І одна свічка в запасі! Стало краще, з'явився неодружений, але доідеалу далеко, так що…
А так трохи не забув, фільтр бензину теж під замінуЗапчастини нафото:96444649, 0818568, 10160001520, A111117110CA
"що його під'їдати, взяв 5W-40. Були порадники які говорили, що длянього взагалі мінералка це ідеал, але вони були послані туди звідкиприйшли.
Та ще прочитав цікавий факт, що витрата олії на 1000/300г! Чи недохиба при загальному об'ємі 2, 8 л? Скажу так, після 10W-40 двигунстав працювати набагато тихіше і це факт, а по витратиподивимося.
Думав все, але немає двигун працював нестійко, втрачав неодружений, але при цьому помилок немає.
Довелося взяти нові свічки, порадили НЖК оптимальноціна-якість.
Запчастини на фото:BPR6EЗапчастини на фото:BPR6E, BPR6ES
І одна свічка в запасі! Стало краще, з'явився неодружений, але доідеалу далеко, так що…
А так трохи не забув, фільтр бензину теж під замінуЗапчастини нафото:96444649, 0818568, 10160001520, A111117110CA