Перш за все вирішив поміняти масло в двигуні і фільтра.Продавець звичайно запевняв що все поміняв і ще 8000 км можнанічого не чіпати, але ми в таке не віримо.
Як відомо, фільтра в VAG часто в оригіналі йде MANN тому, немудруючи лукаво - я собі їх же і купив. Купив пробку за 30 грн.
Для зняття масляного фільтра у мене був уже куплений спеціальнийзнімач, але в даному випадку він прослизав, довелося підкладатигумку — з нею все на ура пішло.
Злив всю олію — я зрозумів що міняємо ми її не дарма. Вона булачорна. Всього, поставив новий фільтр, закрутив пробку, залив масло.Для заміни повітряного фільтра двигуна — довелося довго гуглити ішукати інстуркцію, бо спочатку подумав, що кришка відкручується.виявилося, що потрібно зняти хамут, відкрутити болти кріплення ікришку зірвати з "присосок". Змінюється легко за 5 хвилин, але фотона жаль не зробив.
Список деталей:
Пробка піддону масляного Febi 15374
> Фільтр повітряний MANN-FILTER C 43 102
Фільтр салону MANN-FILTER CU 2939
Фільтр масляний Mahle/Knecht OX 379D
Масло моторне Xado Atomic Oil SM/CF 5W-40
Коментарі5
Я б радив ставити оригінальний масляний фільтр. Якість набагато краща. Один раз поставив Кнехт, так коли діставав - він був аж ужатний. Пробіг був 10 тис км.
Ну, вже поміняв, на наступній заміні олії подивлюся. Дякую!
Наша пісня без кінця, починаємо все спочатку… Гілка passat us інша. У вас не пасат б7. Якщо що. ВАМ СЮДИ…
Змінив )
Мужик! 👍🤝Тут буде адекватніше машині бути. Все-таки соратники.