Замінив задні колодки дискового гальма, процес виявився як іпередбачав не складним колодки взяв Sangsin SP1250 видає аналогоригінальних Nissan D4080-9N00B але взагалі без напилка необійшлося)). Для заміни знадобиться ключ або головка 14 мм весьпроцес без доробок зайняв би максимум 40 хв, а так довелосяповозиться більше години. Супорт вниз Нижню напрямну можна не викручувати, хіба що для того щоб змастити, міняємо колодки Утоплюємо поршень збираємо назад Проблема виявилася в тому, що ці колодки і як я помітив багатоінших не оригінальні, на двох колодках (які з датчиком зносу) є двавиступи такі штирі на яких тримаються пластини, так ці виступизаважають щоб встановити на колодку протискрипні оригінальніпластини, які були зняті зі зношених колодок. Точила фото нижче. Наоригінальних колодках цих штирів немає, цікавить питання на сервісіхто змінює (а я розумію багато хто ставить не оригінал) якобходяться думаю просто ці пластини не ставлять.фото:0888701206Запчасти на фото:SP1250
Згоден, що можна і без штатних пластин, але знав би шукав би без цих довбаних штирів, хоча переглянув фотки багатьох брендів, і без штирів тільки бачив оригінал
Коментарі7
Та гаразд. Ці штирі спилив і забув. Якщо болгаркою то 1 хвилина
Так можна і не ставити штатні пластини, нічого не скрипить. З ними звичайно краще, але по одній пластині і так є на цих sangsin.
Згоден, що можна і без штатних пластин, але знав би шукав би без цих довбаних штирів, хоча переглянув фотки багатьох брендів, і без штирів тільки бачив оригінал
Мені здалося? Що твоєму гальмівному диску хана.
Товщину не міряв, але різна товщина стін те ж збентежила, пробіг 100 тис ще й рано
Я на 100 тис уже диски замінив.
Я аутлендер продав при пробігу 220 тис з рідними дисками не змінював їх ніхто 14 років товщина була 18 за допустимої 22