Поміняв тяги стабілізатора в машині. Так як оригінальні тяги єпластмасові і швидко виходять з ладу під час їзди нашими дорогамиось і вирішив замінити тяги пластмасові на металеві а саме відвантажного буса форд транзит 2000-2006 років випуску переднійпривід 2.0 куба. Сподіваюся, що ці тяги прослужать набагато довше, ніж пластмасові. Нижче невеликий фотозвіт може комусьзнадобитися.
Коментарі20
так у нас на зразок 300 мм стійки, а на форді 290мм. у мене TRW відходили 40 тис км, ось позавчора поміняв.
думаю 1см це невелика різниця і на швидкість не впливає
а febi і swag одна і та ж фірма, але краще брати сваг, там оригіналу більше упаковано, це виробники середнього цінового сегмента, за співвідношенням ціна/якість рекомендую))
дякую за інформацію ))
я займаюся запчастинами… нікого не хочу образити але фірма TOPRAN вона ж HANSE PRISE повне м. це самі неякісні запчастини, краще їх не купувати! їх можна брати тільки якщо останні 3 цифри починаються на 0! якщо 755/756 (жахливої якості) 586 Туреччи...
знатиму.
На 100% згоден з Kirill-73-DNK, їх те й зробили із пластику для зменшення ваги (десь я читав таке)
але тяги НЕ важать 5кг.
Нещодавно теж міняв, стояли рідні металеві, поставив полімерні Лімфердер. Подивлюся скільки проходять.
Мені також цікаво скільки часу мої проходять
У мене TRW відходили близько 34000 км
різниці не буде, пластикова тяга, а точніше в оригіналі і від TRW вуглепластикові, або сталева, з однієї простої причини в обох тягах шарнір рухається в пластиковій втулці, через знос якої і з'являється стукіт, а вже з чого зроблений корпус шарніра т...
це зрозуміло але чого їх тоді не роблять розбірними, щоб можна було поміняти пластикові шарніри?
Малоймовірно
Пластмас у підвісці - несподівано ) І місце кріплення здивувало - у нас на важіль.
це я думаю що завод виробник просто здешевлює вартість виготовлення запчастини -(
тут не в здешевленні швидше справа, а в загальному зниженні безпружинної маси авто. Адже не секрет, що навіть при відносно невеликому зниженні безпружинної маси виходить ефект, рівносильний куди більш істотному завантаженню автомобіля (у тому сенсі, ...
може і так.
На астрі теж їх міняв) але потім плюнув) за 5 тис пробігу їм була опа) міняв рази 3, сча їздить на старих які вже тис 40 проїхали і хоч би хни, хоча сча буду міняти, сильно почали стукати)
аналогічна ситуація тому й вирішив поміняти на залізні