Машина простояла 6 років у гаражі, причому досить сиром.Всі 4колеса були заклинені і зірвати її з місця вручну не виходило.Дотого ж були незрозумілі з КПП (як з'ясувалося пізніше — залиплозчеплення.Тому було ухвалено рішення витягувати з гаража (та йтягнути далі) 130-м ЗІЛом.Задні колеса зірвалися відразу, а осьпередні не хотіли. Потягнули "волоком", але метрів за 500 зірвало іпередні.
В результаті машину закотили вже у свій гараж і на тиждень далиспокій. Потім дядько (нинішній власник Моськи 77-го року) почавпотихеньку упорядковувати його. Ну а після Нового Року і япідскочив і завершили цю справу разом.
Отже, що маємо.
Москвич 2140 Д 1988 р.В. З пробігом 63 000 км. З сервісною книгою (я бачу таку вперше):Запчастини на фото:220589
Якось так вийшло, що фотографувати мені не було коли, та йвзагалі, вирішив влаштувати "фотосет" коли машина буде приведена впорядок, але, знову ж таки, якось було не до цього. Тому дужепобіжний фотооглядач…
Скажу відверто, що за свій не малий досвід спілкування з Москвичамимашину в такому стані я бачу вдруге в житті, до цього зустрічав412-й, який так само простояв багато років у гаражі і пробіг тамбув менше 20 тис.
Машина повністю комплектна і абсолютно не "уколхожена"
У комплекті так само була аптечка тих часів, вогнегасник, знакаварійної зупинки в чохлі, та й книжечка з експлуатації.
Комплект інструментів (включаючи домкрат), на жаль, був "просочений" сином попереднього власника.
Не повірите, але всупереч моїм очікуванням все з машиною було нетак уже й погано. Супорт і задні циліндрики просто почистили ірозробили, передні колодки замінили, т.К. Їх зірвало під часбуксирування. Задні були у відмінному стані. КПП просто зняли, зірвали зчеплення та поставили назад. Вилізла проблема з ГЦС -змінили манжетку і всі Ок. Із двигуном теж нічого не сталося.Компресію не заміряли, але виходячи з того, що машина вже два місяціексплуатується, практично щодня і "тяга" і витрата палива не те щов нормі, а навіть на висоті, то можна зробити висновок, що кільцяне позалягали і все інше в порядку.
За пару днів ми з Ванею (дядьком) переставили на машину лиття, ГБОразом із Солексом 083-м, шарманку, ну і так, по дрібниці довелилад.
Самий жерстю було зробити врізання в патрубок подачі ОЖ до печідля ГБО, на фото видно це місце…
Магнітолку, до речі, завдяки тому, що вона чисто "флешкова" і маємаленький розмір по глибині, вдалося акуратно вставити замістьпопільнички не зіпсувавши ні бороду, ні накладку приладів. Ріднийприймач залишився стояти на місці.
Гараж у батька хоч і величезний, за бажання там можна три машинирозмістити, але т.К. Частина його завалена пиломатеріалами таіншими … алами, то машини постійно переганялися з двору в гараж інавпаки)))) До вечора другого дня ми вже почали плутатися, де якамашина і, бувало, починали відкручувати те, що щойно прикрутили абоставити назад те, що щойно зняли)))
Зауважу ще, що дідусь (попередній господар) був дуже делікатним, через що в машині все що тільки можна промазано, фарбовано і т.Д., включаючи всі трубки і навіть тяжку сполучну міст і важіль "чаклуна")))
Загалом, машинка мені дуже сподобалася!
> І з маленьких неприємностей - є невелика вм'ятинка в районізаднього правого ліхтаря і було свого часу зам'яте (наче воротами)переднє ліве крило, яке досить кустарно підрихтоване іпідфарбоване. В очі не дуже кидається, але все ж таки... А віншому, практично, новий автомобіль! Ах так, ще глушник стояв (істоїть) саморобний з нержавіючої сталі.
>
Так що, ось таку ось ми тепер ще маємо машинку))))
Зараз на нього ще ПТФ переставили.
Ось так їх і стало два )))
Щоправда господарем "старшого" тепер став дядько, але в будь-якомуразі їх долі переплетені і я вестиму тут звіт про обох...
"що вона чисто "флешкова" і має маленький розмір по глибині, вдалося акуратно вставити замість попільнички не зіпсувавши нібороду, ні накладку приладів. Рідний приймач залишився стояти намісці.
Гараж у батька хоч і величезний, за бажання там можна три машинирозмістити, але т.К. Частина його завалена пиломатеріалами таіншими … алами, то машини постійно переганялися з двору в гараж інавпаки)))) До вечора другого дня ми вже почали плутатися, де якамашина і, бувало, починали відкручувати те, що щойно прикрутили абоставити назад те, що щойно зняли)))
Зауважу ще, що дідусь (попередній господар) був дуже делікатним, через що в машині все що тільки можна промазано, фарбовано і т.Д., включаючи всі трубки і навіть тяжку сполучну міст і важіль "чаклуна")))
Загалом, машинка мені дуже сподобалася!
> І з маленьких неприємностей - є невелика вм'ятинка в районізаднього правого ліхтаря і було свого часу зам'яте (наче воротами)переднє ліве крило, яке досить кустарно підрихтоване іпідфарбоване. В очі не дуже кидається, але все ж таки... А віншому, практично, новий автомобіль! Ах так, ще глушник стояв (істоїть) саморобний з нержавіючої сталі.
>
Так що, ось таку ось ми тепер ще маємо машинку))))
Зараз на нього ще ПТФ переставили.
Ось так їх і стало два )))
Щоправда господарем "старшого" тепер став дядько, але в будь-якомуразі їх долі переплетені і я вестиму тут звіт про обох...
"що вона чисто "флешкова" і має маленький розмір по глибині, вдалося акуратно вставити замість попільнички не зіпсувавши нібороду, ні накладку приладів. Рідний приймач залишився стояти намісці.
Гараж у батька хоч і величезний, за бажання там можна три машинирозмістити, але т.К. Частина його завалена пиломатеріалами таіншими … алами, то машини постійно переганялися з двору в гараж інавпаки)))) До вечора другого дня ми вже почали плутатися, де якамашина і, бувало, починали відкручувати те, що щойно прикрутили абоставити назад те, що щойно зняли)))
Зауважу ще, що дідусь (попередній господар) був дуже делікатним, через що в машині все що тільки можна промазано, фарбовано і т.Д., включаючи всі трубки і навіть тяжку сполучну міст і важіль "чаклуна")))
Загалом, машинка мені дуже сподобалася!
> І з маленьких неприємностей - є невелика вм'ятинка в районізаднього правого ліхтаря і було свого часу зам'яте (наче воротами)переднє ліве крило, яке досить кустарно підрихтоване іпідфарбоване. В очі не дуже кидається, але все ж таки... А віншому, практично, новий автомобіль! Ах так, ще глушник стояв (істоїть) саморобний з нержавіючої сталі.
>
Так що, ось таку ось ми тепер ще маємо машинку))))
Зараз на нього ще ПТФ переставили.
Ось так їх і стало два )))
Щоправда господарем "старшого" тепер став дядько, але в будь-якомуразі їх долі переплетені і я вестиму тут звіт про обох...
"новий автомобіль!
Ах так, ще глушник стояв (і стоїть) саморобний з нержавіючоїсталі.
Так що, ось таку ось ми тепер ще маємо машинку)))
< /p>
Зараз на нього ще ПТФ переставили.
Ось так їх і стало два))))
Щоправда господарем "старшого" тепер став дядько, але в будь-якомуразі їх долі переплетені і я вестиму тут звіт про обох…
"новий автомобіль!
Ах так, ще глушник стояв (і стоїть) саморобний з нержавіючоїсталі.
Так що, ось таку ось ми тепер ще маємо машинку)))
< /p>
Зараз на нього ще ПТФ переставили.
Ось так їх і стало два))))
Щоправда господарем "старшого" тепер став дядько, але в будь-якомуразі їх долі переплетені і я вестиму тут звіт про обох…
Коментарі16
Клас)) навіщо ГБО на і так слабкий мотор з нормальною витратою? Краще замінити на вазовський або довести до розуму рідний карбюратор. УЗами дуже не люблять газ і швидко помирають від нього.
Ох ... Я зазвичай людина дуже тактовна, але у Вас, млинець, дурість в кожній фразі! За пунктами - ГБО для економії грошей на паливо - Мотор не такий вже і слабкий. на ньому їхати безглуздо, але для промаху полюванням по полях-лісах його більш ніж дос...
Москвич часу! Фактично машини початку та кінця випуску!
Так, один майже з перших, а другий взагалі з останніх екземплярів - травень 1988-го))
Прям один в один мій))
Ну майже ))) Тільки колір салону різний. Ну і той факт, що у тебе, все ж таки, 406-й ))
А я думав дефорсований тільки на 406 ставили
Відмінне придбання. Маленький пробіг, один господар і стан не вбитий. А навіщо ГБО він же вісімдесятий можна лити.
Ну газ, так-то, дешевше ніж 80-й ))) Так, те що він Д мене бентежило. Але вирішили спробувати, а якщо буде багато їсти і погано їхати, то тоді пильнувати ГБЦ, щоб підібгати трохи. Але, як не дивно, прийомистість відмінна і витрата виходить 10-11 літрів.
Взагалі капець. А фари ПТФ або далекого світла? Начебто як Wesem. Я собі колись купував як ПТФ, а виявилися - дальнє світло))). А як ви зробили врізання патрубка ОЖ?
Фари далекого світла і купувалися як далекого. ПТФ я для стислості написав))) Так, Wesem.А по патрубку в чому саме питання? Куди врізалися або як вдалося врізати?)))
Куди - приблизно зрозуміло. Шланг на пічку від штуцера під 4-м циліндром, так? ЯК вдалося?
Так як ... З матами і кректаннями ))) Насправді дійсно помучився. Ну верхній шланг, звісно, на трійник одягнув просто в руках ще і вже зі шлангом вставляв трійник в розріз. б він не падав, а я знизу, просунувши туди якимось чином руку, як уже говор...
Ясно, дякую!
Хотів глянути на хваленого хороший стан) на дисках бадьоренький
Наживо, та ще вимитий і очищений набагато цікавіше! Тільки я його таким відфоткати не встиг))