Ремонт рульової рейки і багато чого по дрібниці.

Всім привіт . Продовжую колупати машинку і упорядковувати. Давнопомітив, що в мене гримить рульова рейка, особливо коли проїжджавтрамвайні рейки:це були незабутні почуття . Вирішив все-такизайнятися цим питанням і усунути цю проблему .Звернувся я зкермовою рейкою в "майстер сервіс" .Привіз колимагу, залишив там.Спочатку була зроблена діагностика ходовки, але все з нею виявилосяокей. Далі перейшли безпосередньо до діагностики кермової. І черезгодинку мені передзвонив менеджер з "майстер сервіс" і сказав, щомоя рейка вже не підлягає ремонту. Замість моєї запропонуваливідреставровану таку саму рейку. Я звичайно погодився. Цінник у неїбув реально адекватний 1550 грн. За підсумком, коли я забрав машинуз сервісу, це було Соовсем інша справа:гуркіт пішов, управліннястало в рази краще. Так само за цей довгий час, який я не писав надрайві, зробив багато чого потрібного для кадета, а саме:> 1)Поміняв ущільнювачі двері, мої були так порвані, що аж задувало :DПоставив ущільнювачі з "ниви шевроле" з багажника. Все чудовопідійшло, стали як рідні. Двері зачиняються злегка гірше, А звукзакривання став глухий, та й через місяць вони притиснулися.
2) Замінив гальмівні диски і колодки. Диски брав "ferodo" тагальмівні колодки "toko" - скриплять, як собаки, не раджу.
3)Замінив задній сайлентблок важеля. У моїх був нехилий виробіток.Сайленти взяв "ruville".
4) Проклеїв віброю дверні фільонки та повстю дверні карти. Стороннізвуки пішли, стало набагато тихіше, радості повні штани. Як то так, дякую за увагу :) Готові гальмівки. І наостанок як завжди фото.Зовсім не багато замело в нас у Харкові :)