Питання щодо каталізатора, чи потрібно прошивати чи ні?
Вилучив каталізатор, машина поїхала бадьоріше, питання прошивки, одні говорять потрібно прошивати, інші говорять не потрібно, дзвонив хлопцям які цим займаються, перший сказав що потрібно, цеСТО яке оголосило суму в 200-250у.Е, ще набрав 3м хлопцям сказалищо не потрібно, потім ще знайомий каже потрібно прошивати, сутьтому що у мене 2.0 дизель, датчиків ніяких немає, лямб теж, сажового теж немає, просто банку каталізатора, вже пройшло 5 днів, помилок ніяких немає, розхід не змінився, хочеться точно вже знатипотрібно чи ні. Потрібно прошивати якщо там немає жодного навітьдатчика 🤔🤔🤔
Коментарі20
BSY 2.0tdi ... дякую за інформацію.
Будь ласка, звертайтеся, вже майже всю машину перекалашматил😊
Останню ... та яка з каталізатором ... багато метушні?
Якщо та що з катиком то вона перша, відразу йде після турбіни, відкрутити її не складно, а ось дістати то це зовсім інша справа, я досить навозився але дістав її через капот, з боку паливного фільтра, і краще в 2ем знімати , я з ями під капот, знову ...
А який мотор у вас?
А чи складно самому зняти вихлоп своїми руками ... без досвіду в цій справі?
Яку саме частину?
Якщо лямбд нема, то й потреби немає в прошивці. Важливо зрозуміти, що прошивка двигуна означає збільшення потужності в ЛЗ, а відповідно зниження ресурсу надійності двигуна. (Ідемітсу 5 40, мінятиму на Мобіл х1 5 30 літо і Новус Титан 5 30 зима).
Немає лямб, міняв масло на тотал 5 30, поки під'їдання масла не помітив, так ті на СТО, ще типу потрібно по-любому прошити, так їздити не можна і таке інше.
Справа хазяйська! Я взагалі з позицій, що в конструкцію авто краще не влазити, тому що розробниками передбачений максимальний ресурс за надійністю в звичайних умовах і змінювати їх я б не став. Але в моєму випадку довелося.
Як і в моєму, вже почав сипатися, і місцями забитий був, одне що напружувати стало запах вихлопу, раніше приємний був, а зараз фу, може знайду з мінімальним пробігом, то поставлю назад)
На дизелях немає кисневиків?
У моєму випадку немає.
Не треба!
Дякую за інформацію)))
Вітаю, прошивати нічого не треба! Прошивка потрібна тільки в тому випадку, якщо стоїть лямбда. І то коли їх дві, до і після каталізатор, в інших випадках навіть і думати нічого. Ну, якщо тільки турбуватися про вихлоп СО2 в атмосферу.
Спасибі велике за інформацію, а то я вже не знав що думати, а на сто походу хотіли заробити легких грошей, та про вихлоп це так, дивився б каталізатори, пробіги великі і ціни ломлять, новий не потягну, дуже дорого , може з часом знайдеться гідний вар...
у мене теж немає каталізатора, але у нас в сусідньому місті встановлюють нові ремонтні каталізатопи і теж не погано бігають, ось теж встановлюватиму рем. кат. Так що поцікався може десь у вас теж ставлять такі!
Спасибо за информацию, поспрашиваю.
вот как то так