Заклинило кермо і відмовило АБС — здавалося ці дві події не можутьбути пов'язані. Приклав більше зусилля — кермо з хрускотомповернулося, після чого помітив, що горить лампочка АБС. На кермо ізаважав повернути.
Бери новий кермовий карданчик, або колгосп сам нову хрестовину підходить від ваз-2105 або знайди за розміром 16х39. АБС напевно проводи в самій фішці вирвав, нова 50 р варто взяти і перепаяти
з хрестовиною все нормально, просто провід заважав. Порвалася сама провід - причому далеко від фішки. Його не слабо потріпала, там саніметрів 10 пожовано і порвані жили в різних місцях. Був встановлений новий датчик, так як кабелю в екрані у мене нем...
може десь гілкою зачепило і відрвало кріплення, а потім від вібрації заскакував. Причому він потрапляв не один раз, рази 4 за день. І тільки на ходу, коли зупинявся і дивився його там не було.
Коментарі8
Співчуваю…
Один на один ситуація. У одного товариша по Ховер-клубу теж саме сталося на h5 TD місяць тому
Та цікава ситуєвинка! З одужанням!
От чого бійся! А якщо на швидкості? ТТТ
Бери новий кермовий карданчик, або колгосп сам нову хрестовину підходить від ваз-2105 або знайди за розміром 16х39. АБС напевно проводи в самій фішці вирвав, нова 50 р варто взяти і перепаяти
з хрестовиною все нормально, просто провід заважав. Порвалася сама провід - причому далеко від фішки. Його не слабо потріпала, там саніметрів 10 пожовано і порвані жили в різних місцях. Був встановлений новий датчик, так як кабелю в екрані у мене нем...
Як це кабель так потрапив? Швидко відремонтуватися. Удачі!
може десь гілкою зачепило і відрвало кріплення, а потім від вібрації заскакував. Причому він потрапляв не один раз, рази 4 за день. І тільки на ходу, коли зупинявся і дивився його там не було.