Про експлуатацію цього екземпляра

Машина була у мене у володінні 4 роки. За цей час показала себетільки з кращого боку. Що було проблемою - це маленький імалопотужний мотор. Консоль була дуже добре і гармонійно зроблена -елегантно А ось сидіння були дуже незручними як не налаштовуй -після далеких поїздок шия хворіла дуже сильно.Високий профільмашини і вузька колія робили її дуже сприйнятливою до боковихпоривів вітру.У поєднанні з високопрофільною гумою керованістьзахоплень не викликала.Але на свої гроші це був відміннийваріант.
У машини не все гладко було із заводу із заднім правим підшипником (утруднене обертання). Після заміни стало краще і по допускувідхилення проходило хоча проблема повністю не вирішилася.Незручностей в експлуатації не доставляло. Трос ручника постійнорозтягувався. І задні (барабанні) гальма були ні про що. Благомашина легка. Змінював тільки лампи головного світла, стопів та вконсолі. І до 165т.Км зчеплення помітно зносилося - експлуатація вгорбистій місцевості + саме на ній я вчився рушати в гірку тільки зпедалей ... Коли збирався міняти машину двигун раптово затроїв.Було виявлено воду в колодязях котушок запалювання. Це я мабуть такпомилив двигун. Гараж запропонував забрати машину за копійки в томустані, в якому я її пригнав на ремонт. Я погодився, т.К. Був уполоні в обставин. Така ось історія.