Рік експлуатації. Як то так

Всім доброго дня/ночі!
Як і обіцяв пишу як відкатав рік і 32 тисяч.Км. Хотів об'єктивностіі особисто переконається що та як.
І так помчала.Буду докидати фотки .
Після всіх танців з бубнами і як начебто всіх потрібних ТО почаласязвичайна експлуатація.А зайшов я, як мовиться в зиму.Чеснострімкувато було, після джипа на легковик.
> Зима пройшла як то сіро і "леха" чесно їздив і споживав бензині газ.У середньому від 18 л газу місто.
САБ як то гукає якщо трохи музички навалить.Ну почитав тут, прикинув і один хер зрозуміло шо ушатанно воно там.
Психанув і купив новий САБ і 2 передніх динаміка. > Сцуко дорого.Але б**…ь. Воно того варте.
Заграв потужно, і басссісто.
Не знаю кому як, а мені підходить.
Саб
капец им<
У березні всю цю справу поміняв.
Ну і перші 8 тисяч кілометрів настали на початку квітня. Оліювзимку я залив ТОЙТА 5W30.
Не навалюючи ніби все гуд.
Токо ввалив, малеха піджирає.
За 8 тисяч долив гр400.
Коротше поговоривши з хлопцями першів на Мотюль 5w30 і досьогодення все рівно в різних режимах. Перейшов на це масло. .
Достав 19 ковзанки і встановив. Вимагає жертв.
Жестко звичайно стала, але не смертельно.
245/45/19. На трасі де дорога є — це пісня. Як влита.
Ноооооо, навесні бляха дороги самі розумієте не фонтан. У місті нескрізь, але дірок вистачало.
Ну й природно помчала.
Перший отримай
Як то так
1

І все б добре. Та як кажуть-отримайте і розпишіться. Стійка померланах. Наглухо.
Балон тримає, а стійка потекла.
Ну природно на трасі більше 120 вона стрибала як тінісний м'яч. Якузняв був у вогнях. Махнув і все гуд.
Але почав "морозити" датчик рівня.
Мене це все починало малеха підбадьорювати.
Потеплішало, їздити почав більше і агресивніше. І тут подружжя, гальма почали бити. Ну зрозуміло сам винен.
Заморочуватися не став, купив у коло нові диски та колодки. (задніпоставив оригінал) Передні не можу знайти фотки. Ну корчі номальніякісь.Проблем більше не виникало досі.
Ну поки суть та річ, датчики висоти реально в дощ почали "морожити".
Зняв і теж замінив з розпилу . Хлопці з Япи передали. Датчики зрозпилу. Всі відрепетирували за висотою і проблем більше немає. Іце все наприкінці липня пробіг 175 тисяч. Знову олії фільтра. Всерівно.
Але колеса на 19 звичайно мене не радували за рівнем комфорту ІІІІІодним словом, хз.НЕ РАДУЄ.
ЯМ я теж бляха нахопився шо піпець. Жорстко сука і чую довбаюходовку.
Після чергової пиздюлі, справа чуйка не підвела.
С/б верхнього важеля, с/б передній нижнього важеля, кульова нижняправа.
Не заморочуючись, купив верхи з англійця, нижній (новий) взявважіль, ну кульові дві штуки( нові).
Махнув і все гуд.
У старих важелях — пам'ятав с/б.

Сб верхніх важелів
Сб перед.Нижнього важеля. Поліуретан
Ось номери. Нерви більше не хотілося собі тріпати, купив штатнідиски гумою на 17.
І про диво. Я не знаю як кому( моя особиста думка), але все сталопросто ах ... Ть як нормально. Так вийшло, що з'їздив у Галац іназад на 19 ковзанках і через тиждень цим же маршрутом на 17штатній.
Нуууу просто бомба. М'яко, рівно … одним словом ох…ОЧ.ДОБРЕ😁
Літо, спека, всі штатні системи працювали охеренно. Кондишин цілкомсправлявся зі своїми завданнями, двигло штатно жер бенз і газ. Всеб нічого, але після чергової довгої поїздки, ЧЕК, ТСК ОФФФ.СЕРПЕНЬ. 176 ТИЩ.
До діагносту — пропуск 1 й циліндр.
Так до свічки я міняв і пройшли вони майже нічого.Котушкавердикт.
Кулей змінив і все рівно.
І все ніби нічого, але через тиждень знову троїть.
Че за нах.
Скан-6 й циліндр.
< Знову котушку нову і в дорогу.
Але не тут то було. "леха" вирішив мені мозок з переодичністюіапті. Чере 2 дні - 4й.
Ну думаю них ... Я.
Куплю зуп. 6 котушок - нові свічки всі, і під заміну.
Всі котушки і свічки під заміну
> Так питання знялося само собою все рівно і жодних проблем.
ОТ ВИ ДУМАЙТЕ НУДНО ЯК ТО.
І Я ТАК ДУМАВ 😂😂😂
На пробігу 182 тисяч після заміни олії ( чергового) кінець жовтняпочалися трабли.
Сука він працював ідеально.
ІДЕАЛЬНО. ЖОДНИХ ПРОБЛЕМ.
Ітут понеслося. Малеха похолодало двигло починало підтраювати набензі. І тільки до прогріву і до переходу на ГАЗ.
НА газі жодних проблем.
3 дні забися, 2 дні хер знає що таке.
Діагности- лябда права.
Х** сней нате.
Лямда
І нихера. Все б** з переодичністю - 3 через два. А може ВІТИ Й.Давай увітай. Наті
Два нові

Та краще приймати став.
Але проблема сука жила.
Ф.Топл + сітку.
Давай. Не міняв коли купив. Думаю один хер змінювати.
Заїхав до газовиків. Все рівно. Відключав він там форси газу, окремо переводив кожен циліндр на бенз. Каже фосунки забиті. Іпати.Я в шоці. Ну та нас голими руками хер візьмеш.
Мити .Значить мити
Мил не знімаючи. > Після всіх цих танців — все ніби стало намісце.
Але тут прилетіло маленька піздюліна.
Просто стояв.

Запчастини на фото:861600W240, 861600W260< br>
Заїхав до газовиків. Все рівно. Відключав він там форси газу, окремо переводив кожен циліндр на бенз. Каже фосунки забиті. Іпати.Я в шоці. Ну та нас голими руками хер візьмеш.
Мити .Значить мити
Мил не знімаючи. > Після всіх цих танців — все ніби стало намісце.
Але тут прилетіло маленька піздюліна.
Просто стояв.Запчастини на фото:861600W240, 861600W260< br>
Заїхав до газовиків. Все рівно. Відключав він там форси газу, окремо переводив кожен циліндр на бенз. Каже фосунки забиті. Іпати.Я в шоці. Ну та нас голими руками хер візьмеш.
Мити .Значить мити
Мил не знімаючи. > Після всіх цих танців — все ніби стало намісце.
Але тут прилетіло маленька піздюліна.
Просто стояв.Запчастини на фото:861600W240, 861600W260< br>