А на моїй безпосередньо бібіпка барахлила. Стоїть із заводу не під капотом, на правому лонжероні, як у деяких, а за ґратами радіатора. У міжсезоння буває, іноді, що треба посигналити-а не працює. Лікував вд-шкою.
Я бризкав прямо зовні, навіть не знімаючи решітку радика, з люлькою все дістає. А лити треба за зовнішню кришку, там щілина, між кришкою і корпусом. Тільки, це, без фанатизму. Бризнув, почекав, натискав на бібікалку. необхідності повторити процедуру.
Коментарі15
Увімкни у фішку замість сигналу лампочку з габариту і подивися як працює може сам сигнал подздох
Як варіант, дякую
У мене така ж біда була. Вилікував заміною равлика.
Таку ж купив?
Поставив від amg) а взагалі будь-яка підійде, хоч від таза. Тільки роз'єм поміняти треба буде
Цікаво)
У мене така ж біда
Вилікував банальною заміною самого сигналу на китайські равлики, ось уже років 5 політ нормальний
А на моїй безпосередньо бібіпка барахлила. Стоїть із заводу не під капотом, на правому лонжероні, як у деяких, а за ґратами радіатора. У міжсезоння буває, іноді, що треба посигналити-а не працює. Лікував вд-шкою.
А куди вдшку лити? )
Я бризкав прямо зовні, навіть не знімаючи решітку радика, з люлькою все дістає. А лити треба за зовнішню кришку, там щілина, між кришкою і корпусом. Тільки, це, без фанатизму. Бризнув, почекав, натискав на бібікалку. необхідності повторити процедуру.
Контакт, шлейф, равлик. Повертай кермом, якщо не працює в якомусь одному положенні — міняти равлик.
Вертел, не зрозуміло
Зніми подушку та підігни контактні пластини. Тільки перед цим скинь обидві клемми АКБ.
Підганяв…